Range Rover Evoque odświeżony. Najważniejsze jest wnętrze
Range Rover zdecydował się na kolejny lifting modelu Evoque. Zmiany, choć niewidoczne na pierwszy rzut oka, są dość znaczące. Klienci powinni je docenić, choć nowe wnętrze nie wszystkim przypadnie do gustu.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Patrząc na powyższą fotografię, trudno dostrzec różnice w stosunku do dotychczasowego wydania. Jeśli jednak przyjrzymy się dokładniej, zauważymy przeprojektowany grill z nowymi przetłoczeniami czy zmienione reflektory.
Zobacz także
Ważny jest nie ich kształt, lecz zawartość. Brytyjczycy postawili bowiem na technologię Pixel 1 LED oferującą trzykrotnie więcej LED-ów niż dotychczas. Każdy reflektor zawiera cztery indywidualne moduły świetlne z możliwością projekcji i świecenia w różnych kierunkach. W Europie będą one standardem w wersjach Dynamic HSE i Autobiography.
Przy okazji liftingu uzupełniono też gamę lakierów nadwozia - o barwy Tribeca Blue, Corinthian Bronze i Arroios Grey oraz felg, które mogą mieć średnicę do 21 cali. Sporo dzieje się też we wnętrzu.
Kokpit wzorem innych modeli marki stał się bardziej minimalistyczny. Stracił przyciski z konsoli środkowej na rzecz większego, zakrzywionego ekranu multimediów o przekątnej 11,4 cala. Nowy jest też wybierak skrzyni biegów czy kierownica z dotykowymi modułami.
Klienci dostaną też najnowsze oprogramowanie Pivi Pro 2 ze wsparciem Android Auto, Apple CarPlay i sterowaniem głosowym Amazon Alexa. Jest też system kamer - jeden z najbardziej wyrafinowanych w tym segmencie. Dzięki rozwiązaniu o nazwie ClearSight możliwe jest monitorowanie nie tylko sytuacji wokół pojazdu, ale i pod nim. Evoque w końcu zyska też system Cabin Air Purification Plus znany z wyższych modeli, zapewniający czyste powietrze we wnętrzu niezależnie od warunków.
W Europie odświeżony Evoque będzie dostępny w odmianach S, Dynamic SE, Dynamic HSE i Autobiography. Jeśli chodzi o silniki, do wyboru jest benzynowa, miękka hybryda 1.5 o mocy 160 KM lub 309-konna typu plug-in. Ceny i dokładną specyfikację powinniśmy poznać niebawem.
