Maybach, AMG i Klasa G jako oddzielne marki? Daimler (podobno) ma takie plany
Od kilku dni w mediach motoryzacyjnych pojawiają się sensacyjne nagłówki o śmiałych planach Daimlera dotyczących wydzielenia 3 nowych marek spośród obecnej gamy modelowej. Są one poparte doniesieniami szanowanych tytułów. Póki co jednak nie doczekaliśmy się jasnego i oficjalnego potwierdzenia.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
O planach Daimlera jako pierwszy poinformował niemiecki magazyn Automobilwoche, na który następnie powołał się portal Automotive News Europe. Oba tytuły donoszą o wewnętrznych źródłach, informujących o planach podziału obecnej oferty Mercedesa na kilka oddzielnych linii, różniących się przeznaczeniem.
Zgodnie z założeniami, AMG miałoby oferować wyłącznie sportowe maszyny, Maybach luksusowe, a Klasa G reprezentować terenówki (i być może) także topowe SUV-y. Rzecznik Daimlera cytowany przez Automotive News Europe skomentował sprawę dość enigmatycznie.
"Wzmocnienie submarek jest ważnym filarem strategii Mercedes-Benz. Chcemy nie tylko zachować niezależność, silną tożsamość i kulturę poszczególnych marek, ale także dalej je rozwijać".
Nikt jednak póki co nie przyznał oficjalnie i bez ogródek, że AMG, Maybach i Klasa G zostaną wydzielone jako oddzielnie funkcjonujące struktury. W sprawie wystosowaliśmy również pytanie do polskiego przedstawicielstwa Daimlera. Podzielimy się z wami odpowiedzią, gdy tylko ją uzyskamy.
Warto jednak zauważyć, że Maybach był już kiedyś wydzielony z oferty Mercedesa. Biorąc jednak pod uwagę, że później markę zdegradowano do roli topowych linii wyposażenia, ktoś w Daimlerze najwyraźniej pożałował decyzji. Czy Niemcy wejdą kolejny raz do tej samej rzeki? Czas pokaże.
