Zobacz, jak ominąć płatne bramki na autostradzie A2. Sporo zaoszczędzisz

Skupimy się wyłącznie na najniższej, 1. kategorii pojazdów, bo kierowcy zawodowi już od lat omijają niektóre odcinki, a inni nie mogą tego robić z powodów logistycznych. Pokażę wam nie tylko alternatywne trasy, ale także sposoby na ominięcie niektórych Placów Poboru Opłat (dalej PPO). Policzyłem, ile zaoszczędzicie, a ile stracicie.

Posłużyłem się przykładem samochodu kompaktowego z silnikiem benzynowym, który na autostradzie spala 8 l/100 km, a na drodze ekspresowej 6 l/100 km, a na krajowej 5 l/100 km (przy cenie benzyny 6,60 zł/l). Uwzględniamy jazdę tempem według Google Maps.

Dokładne wskazówki (bez tekstu) dotyczące omijania konkretnych odcinków znajdziesz na końcu artykułu.

Na początek posłużymy się kierunkiem zachodnim, czyli mowa o przejeździe z Konina do Nowego Tomyśla - na tym odcinku płacimy od 9 września więcej. Przejazd do Konina (zjazd Konin Modła), np. z Warszawy kosztuje dla 1 kategorii pojazdów 9,90 zł (opłata e-toll), więc na tyle niewiele, że nie opłaca się omijać tego odcinka. Duże kwoty zaczynają się na Autostradzie Wielkopolskiej, zwaną autostradą Kulczyka czy też "Kulczykówką".

Pierwsza opłata jest pobierana na PPO Lądek, ok. 19 km za zjazdem na Kalisz i Konin. Pomiędzy tym zjazdem a PPO jest jeszcze jeden zjazd (Ciążeń/Golina, droga nr 467) umieszczony pomiędzy miejscowościami Sługocin i Sługocinek i ok. 5 km przed miejscem poboru opłaty. To ostatni moment na zjazd, by nie zapłacić za autostradę.

Kolejny PPO to Nagradowice przed bezpłatną obwodnicą Poznania. Jest umieszczony ok. 30 km za Wrześnią, czyli na końcu płatnego odcinka w tej części Autostrady Wielkopolskiej.

Ostatni fragment płatnej części A2 aż do zachodniej granicy zaczyna się tuż za Poznaniem (Poznań Zachód, czyli PPO Gołuski) niedługo po minięciu zjazdu na trasę S11 (zjazd Piła, Poznań). Od tego momentu zasady opłat się zmieniają, ponieważ pobieramy bilet i opłacamy go zależnie od tego, z którego zjazdu korzystamy. Tu nie ma mowy o omijaniu opłat - można je zmniejszyć zjeżdżając wcześniej lub ominąć wszystkie bramki zjeżdżając na S11.

• Stryków - PPO Żdżary (pobór opłat GDDKiA): 9,90 zł,
• Konin Modła - Słupca (SPO Słupca): 26 zł,
• Konin Modła - Września: 26 zł,
• ale Słupca - Września: 11 zł (lub kierunek odwrotny),
• Września - Poznań Wschód: 26 zł,
• Poznań Zachód - Buk: 10 zł,
• Poznań Zachód - Nowy Tomyśl: 26 zł,
• Poznań Zachód - Trzciel: 29 zł,
• Poznań Zachód - Jordanowo: 34 zł,
• Poznań Zachód - Torzym: 41 zł,
• Poznań Zachód - Rzepin i Świecko: 44 zł,
• Buk - Nowy Tomyśl: 16 zł,
• Buk - Trzciel: 19,
• Buk - Jordanowo: 24 zł,
• Buk - Torzym: 31 zł,
• Buk - Rzepin i Świecko: 34 zł,
• Nowy Tomyśl - Trzciel: 3 zł,
• Nowy Tomyśl - Jordanowo: 8 zł,
• Nowy Tomyśl - Torzym: 15 zł,
• Nowy Tomyśl - Rzepin i Świecko: 18 zł,
• Trzciel - Jordanowo: 5 zł,
• Trzciel - Torzym: 12 zł,
• Trzciel - Rzepin i Świecko: 15 zł,
• Jordanowo - Torzym: 5 zł,
• Jordanowo - Rzepin i Świecko: 10 zł,
• Torzym - Rzepin i Świecko: 3 zł.

Aby ominąć opłatę za pierwszy od wschodu fragment Autostrady Wielkopolskiej, można to zrobić na dwa sposoby.

Pierwszy: zjechać na Ciążeń/Golina i wrócić na A2 na wjeździe w Słupcy (SPO Słupca), ale na wjeździe zapłacimy 11 zł (opłata Słupca - Września). Taka trasa zajmie 22 minuty (o 12 minut więcej), a dystans to ok. 21 km (6 km więcej). Ze względu na długość i przebieg trasy zaoszczędzimy na paliwie najwyżej złotówkę, a na opłacie 15 zł, co daje razem 16 zł oszczędności

Drugi: aby pominąć opłatę za tę część całkowicie, trzeba pojechać aż do Wrześni i tam wjechać na A2, oczywiście licząc się z opłatą za kolejny fragment autostrady. Przejedziecie wówczas tylko 6 km więcej, ale stracicie 25 minut. Zaoszczędzicie jednak całe 26 zł za opłatę, a na paliwie ok. 5 zł. Łącznie 31 zł.

Gdybyście chcieli ominąć całkowicie opłaty, np. jadąc do Poznania, trzeba zjechać zjazdem Ciążeń/Golina i drogą nr 92 pojechać przez Słupcę, Strzałkowo, Wrześnię i do Kostrzyna na ekspresówkę S5, kierując się już na A2 wjedziecie zaraz za kolejnym PPO Nagradowice. Ze względu na przebieg trasy nadrobicie 9 km drogi, stracicie ok. 35 minut, ale zaoszczędzicie 52 zł na opłatach i ok. 8 zł na paliwie, co razem daje zysk ok. 60 zł.

Jeśli zapłaciliście już na PPO Lądek, ale nie chcecie płacić kolejnych 26 złotych, to jedynym sposobem, by tego uniknąć, jest zjechanie na Gniezno, Jarocin, Poznań, Wrześnię (drogi 15 i 92). Następnie trzeba pojechać DK 92 i przed Kostrzynem zjechać na S5 kierując się na południe na A2. Na autostradę wjedziecie wówczas tuż za PPO Nagradowice.

W ten sposób pokonacie odcinek 39 km w ok. 30 minut, czyli o 9 km więcej i 15 min dłużej niż autostradą. W kieszeni zostanie 26 zł za opłatę i symboliczne 2 zł za paliwo. Łącznie oszczędności to 28 zł.

Podsumowując, jadąc np. z Warszawy do Poznania, pomijając kwestię opłaty za odcinek Stryków - Konin, można zaoszczędzić ok. 60 zł tracąc 35 minut, 31 zł tracąc 25 minut lub 16 zł tracąc 12 minut.

Jazda autostradą za Poznaniem w kierunku zachodnim jest bardzo kosztowna, a omijanie poszczególnych punktów opłat niemożliwe, ponieważ w tym systemie płatności na każdym wjeździe i zjeździe znajdują się bramki. Co oczywiście nie oznacza, że nie ma tras alternatywnych, zależnie od tego, dokąd chcecie jechać.

Najlepsze alternatywy dla płatnej A2 to zjazd na S11 i S5 jeszcze przed pierwszym PPO Gołuski. Kontynuacja S11 to północna część ekspresówki, a zjazd na S5 to południowa część tej samej drogi.

A zatem chcąc dalej jechać w kierunku północnym, zjeżdżacie na S11 (Piła, Poznań) i dalej podróżujecie albo tą drogą, która zmienia się w DK11 prowadzącą przez Oborniki, Piłę, Szczecinek czy Koszalin, albo jedziecie na zachód drogą krajową 92 prowadzącą do S3 i dalej na północ. Z S3 można jechać do Gorzowa, a dalej do Szczecina, ale też można pojechać na południe w kierunku Zielonej Góry.

Jednak jadąc z A2 do Zielonej Góry, aby ominąć płatną część, należy pojechać jedną z dwóch tras. Najpierw zjazd na S11 i dalej na północ, potem DK 92 do Świebodzina, a następnie S3 do celu. Można też wybrać zjazd na S11 i zjechać na S5 na południe, a następnie na DK 32 i do S3 prowadzącej wprost do Zielonej Góry. Czas - około 2 godziny - na obu trasach jest bardzo podobny (zwykle 10 min na korzyść trasy północnej), ale różnica dystansu to 34 km na korzyść trasy południowej.

Jadąc do Zielonej Góry płatną częścią A2 zaoszczędzicie ok. 40-45 minut, ale zapłacicie za zjazd Jordanowo (PPO Jordanowo) 33 zł. Za paliwo zapłacicie 67 zł, co łącznie daje 100 zł. Jadąc drogą bezpłatną od południa zapłacicie za paliwo 28 zł, a od północy 55 zł, oszczędzając na opłatach zostanie w kieszeni odpowiednio 72 lub 45 zł, zależnie od wyboru trasy, choć zdecydowanie na korzyść przemawia trasa południowa (przed zjazdem na S11 warto sprawdzić na mapie Google, czy nie ma utrudnień na jednej z nich).

Sporo zaoszczędzicie jadąc również do Gorzowa (czy dalej do Szczecina), choć wybierając płatną drogę zyskacie 26 minut. Jednak opłata 33 zł za A2 plus wyższy koszt paliwa dają stratę 56 zł względem drogi krajowej DK 92 i ekspresowych S11 i S3. Co więcej, wybierając niepłatne drogi przejedziecie 13 km mniej.

Autostrada A2 to oczywiście także najlepsza droga do Niemiec. Sprawdźmy, jak można dojechać do Berlina i zaoszczędzić.

Jadąc autostradą i przekraczając granicę zmieniacie jedynie drogę A2 na niemiecką A12, a opłata za przejazd jest tylko po stronie polskiej i wynosi 43 zł. Za paliwo zapłacicie (licząc też całą niemiecką autostradę) ok. 137 zł. Łącznie 180 zł za przejazd od zjazdu na S11.

Alternatywne trasy o podobnej długości prowadzą DK 92 do Świecka i na A12 w Niemczech lub DK 24 i 22 do Kostrzyna nad Odrą, a potem niemiecką krajówką nr 1 do Berlina. Niestety każda z alternatyw to ponad godzina straty. Za to zyskujecie 68 zł na opłatach i paliwie jadąc bezpłatną DK 92 lub 94 zł jadąc przez Kostrzyn.

O ile przejazd przez poszczególne płatne fragmenty A2 od Niemieckiej granicy do PPO Gołuski, gdzie uiszczacie ostatnią opłatę przed obwodnicą Poznania, wygląda identycznie jak w odwrotnym kierunku, to jest jedna różnica między Wrześnią a Koninem. Chodzi o umieszczenie PPO Lądek za zjazdem na Słupcę.

Wydawać by się mogło, że korzystając z tego zjazdu ominiecie opłatę, ale ta jest pobierana już na zjeździe za autostradą i wynosi 11 zł. Jadąc natomiast w kierunku zachodnim, z Konina do Słupcy, płacicie całą stawkę, czyli 26 zł.

Wszystko co do tej pory opisałem, przygotowałem również w bardziej przystępnej formie poniżej, czytelnej dla obu kierunków, co możecie traktować jak instrukcję. Skupiamy się natomiast wyłącznie na trzech punktach poboru opłat Autostrady Wielkopolskiej – po zachodniej i wschodniej stronie Poznania.

Omijana opłata PPO Lądek (częściowo):

• Oszczędność na opłatach: 16 zł,
• Strata czasu: ok. 12 minut,
• Różnica w dystansie: +6 km,
• Zjazd z A2: Ciążeń/Golina,
• Przebieg trasy: kierunek Ciążeń do Sługocin-Kolonia, kierunek Wacławów, w Kunowie kierunek DK 92, Poznań, zjazd na Poznań, dalej DW 466, zjazd na Poznań do PPO Słupca,
• Wjazd na A2: na SPO Słupca.

Omijana opłata PPO Lądek (całość):

• Oszczędność na opłatach: 26 zł,
• Strata czasu: 25 minut,
• Różnica w dystansie: +6 km,
• Zjazd z A2: Ciążeń/Golina,
• Przebieg trasy: kierunek Ciążeń do Sługocin-Kolonia, kierunek Wacławów, w Kunowie kierunek DK 92, Poznań, przez Słupcę do Wrześni, we Wrześni zjazd na Tranzyt A2,
• Wjazd na A2: Września.

Omijana opłata PPO Nagradowice:

• Oszczędność na opłatach: 26 zł,
• Strata czasu: 15 minut,
• Różnica w dystansie: +9 km,
• Zjazd z A2: Gniezno/Jarocin/Poznań/Września,
• Przebieg trasy: na DK 92 kierunek Poznań, do Kostrzyna, zjazd na S5 Poznań, kierunek Poznań/Świecko,
• Wjazd na A2: za PPO Nagradowice.

Omijane opłaty PPO Lądek i Nagradowice:

• Oszczędność na opłatach: 52 zł,
• Strata czasu: 35 minut,
• Różnica w dystansie: +9 km,
• Zjazd z A2: Ciążeń/Golina,
• Przebieg trasy: Sługocin Kolonia, do DW 92, przez Słupcę do Wrześni, we Wrześni przez ul. Słowackiego, Szkolną i Paderewskiego lub cały czas DW 92, następnie do Kostrzyna i zjazd na S5 Poznań, kierunek Poznań/Świecko,
• Wjazd na A2: za PPO Nagradowice.

Omijana opłata PPO Gołuski:

• Oszczędność na opłatach: 10-26-29-34-41-44 zł (zależnie od zjazdu),
• Zjazd z A2: kierunek S11 Piła/Poznań.

Omijana opłata PPO Gołuski i wcześniejsze:

• Oszczędność na opłatach: 9-26-28-33-40-43 zł (zależnie od zjazdu),
• Wjazd na A2: z S11 lub z S5 na A2 kierunek Warszawa.

Omijana opłata PPO Nagradowice:

• Oszczędność na opłatach: 26 zł,
• Strata czasu: 7 min,
• Różnica w dystansie: +9 km,
• Zjazd z A2: S5 Bydgoszcz,
• Przebieg trasy: S5 do Kostrzyna na DK 92 w kierunku Września/Poznań, we Wrześni kierunek A2 Warszawa/Poznań/Świecko, następnie kierunek A2 Warszawa,
• Wjazd na A2: Września.

Omijana opłata PPO Lądek (częściowo):

• Oszczędność na opłatach: 16 zł,
• Strata czasu: 11 minut,
• Różnica w dystansie: +6 km,
• Zjazd z A2: Pyzdry/Słupca,
• Przebieg trasy: kierunek Słupca, na DK 92 kierunek Warszawa, w miejscowości Kunowo kierunek Wacławów, kierunek Golina, kierunek A2 Warszawa,
• Wjazd na A2: Sługocin-Sługocinek.

Omijana opłata PPO Lądek (całość):

• Oszczędność na opłatach: 26 zł,
• Strata czasu: 25 minut,
• Różnica w dystansie: +6 km,
• Zjazd z A2: Gniezno/Jarocin/Września,
• Przebieg trasy: kierunek Gniezno/Jarocin/Września na DK 92, kierunek Gniezno/Września/Kalisz, kierunek Konin/Kalisz, DK 92 przez Słupcę do Kunowa, kierunek Wacławów, kierunek Golina, kierunek A2 Warszawa,
• Wjazd na A2: Sługocin-Sługocinek.

Omijane opłaty PPO Nagradowice i Lądek:

• Oszczędność na opłatach: 52 zł,
• Strata czasu: 32 minut,
• Różnica w dystansie: +13 km,
• Zjazd z A2: S5 Bydgoszcz,
• Przebieg trasy: S5 do Kostrzyna na DK 92 kierunek Września/Poznań, we Wrześni DW 92 Gniezno/Września/Kalisz, kierunek Konin/Kalisz, DK 92 przez Słupcę do Kunowa, kierunek Wacławów, kierunek Golina, kierunek A2 Warszawa,
• Wjazd na A2: Sługocin-Sługocinek.

Masz własne doświadczenia z omijaniem opłat na autostradzie A2? Podziel się nimi w komentarzu.