BMW odświeżyło Serię 4 Gran Coupe oraz i4. Wytęż wzrok i znajdź różnice
Po liftingu Serii 4 Coupe oraz Cabrio przyszedł czas na pięciodrzwiowe wydanie oraz jego elektryczny odpowiednik.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Po niespełna czterech latach od rynkowych debiutów, BMW zdecydowało się odświeżyć praktyczniejsze odmiany oznaczane cyfrą 4. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że zmian jest niewiele, ale to tylko złudzenie.
BMW Serii 4 i i4 po liftingu - co się zmieniło?
Zarówno odmiany spalinowe, jak i elektryczna zyskały całkowicie nowe oświetlenie z opcjonalnymi laserowymi reflektorami i OLED-ami z tyłu. Nowa sygnatura przykuwa wzrok, lecz nie na tyle, by nie zauważyć także przeprojektowanych zderzaków czy atrapy chłodnicy. Dopełnieniem całości są nowe lakiery nadwozia: New Cape York i Fire Red oraz zmieniome wzory felg.
We wnętrzu różnic jest mniej. Styliści ograniczyli się wyłącznie do nowych wzorów kierownicy i bardzo delikatnie przeprojektowanych nawiewów. Programiści z kolei zapewnili aktualizację systemu iDrive, który w wersji 8.5 ma działać szybciej i bardziej intuicyjnie. W i4 dodatkowo zyskamy ulepszone planowanie tras z uwzględnieniem stacji ładowania.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Nowości nie brakuje także pod maską. Doładowana dwulitrówka w wersji 430i zyskała system miękkiej hybrydy i dodatkowe 10 KM, co oznacza 255 KM. W M440i dostaniemy z kolei 4 KM więcej i 40 dodatkowych Nm, co raczej w stopniu minimalnym przełoży się na lepsze osiągi. Elektryczny napęd i4 pozostał natomiast bez zmian. Oznacza to moc od 286 KM w najsłabszym wydaniu do 544 KM w odmianie M i akumulatory o pojemności od 70,2 kWh do 83,9 kWh w zależności od wersji. Pełną specyfikację wraz z cenami powinniśmy poznać niebawem.
