Toyota i Volvo ograniczają produkcję. Tym razem nie przez wojnę w Ukrainie
Przestoje i zakłócenia w produkcji po wybuchu wojny w Ukrainie stanowią główny motoryzacyjny temat ostatnich tygodni. Do grona marek z problemami dołącza Toyota i Volvo, choć ich kłopoty akurat nie mają związku z sytuacją na Wschodzie.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Dwóch dużych producentów - Toyota i Volvo - ogłosiło zakłócenia w produkcji z powodu braku potrzebnych podzespołów. Nie chodzi jednak o wiązki elektryczne z Ukrainy, lecz półprzewodniki.
Volvo przedstawia sytuację jako "pogorszenie zdolności produkcyjnych" w związku z niedoborem czipów, który występował już w ubiegłym roku u szczytu pandemii. Szwedzki producent należący do chińskiego koncernu Geely zaznacza jednak, że planowane przerwy są tymczasowe, choć mogą występować w całej pierwszej połowie 2022 roku.
Szwedzi dostrzegają stopniową poprawę dostępności komponentów, lecz chwilowe odchylenie od tego trendu zmusiło ich do zmiany harmonogramów niektórych fabryk i obniżenia rocznego celu. Marka zaznacza, że problemy nie mają żadnego związku z sytuacja w Ukrainie.
Podobnie jest w przypadku Toyoty, choć tu winę ponoszą trzęsienia ziemi, które miały miejsce 16 marca 2022 roku w regionie Tohoku i spowodowały zakłócenia w dostawach. W związku z tym od 21 do 26 marca japońskie fabryki będą działać w ograniczonym zakresie, co może chwilowo wpłynąć na podaż takich modeli jak GR Yaris, Mirai, Yaris Cross, RAV4 i wszystkich lexusów.
