Pociągi drogowe wyjadą na trasy. Kolejny kraj wydał zgodę
Zestawy o długości 34,5 metra zostały dopuszczone do ruchu w Szwecji – informuje serwis 40ton.net. Testy zakończyły się z pozytywnym wynikiem. To oznacza, że do jednego ciągnika będzie można podpiąć kolejną pełnowymiarową przyczepę.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Testy w Szwecji trwały od kilku lat, a teraz długie zestawy wyjadą na tamtejsze drogi. Ciężarówki mające aż 34 metry i 74 tony wagi będą mogły jeździć jednak tylko po wyznaczonych trasach, podlegając przy tym ograniczeniu prędkości do 80 km/h. Serwis 40ton.net informuje również, że kierowcy tych pociągów drogowych doczekają się również nowych znaków.
Takie zestawy są już dopuszczone w Finlandii, a Hiszpanie i Duńczycy przeprowadzają własne testy (co ciekawe w Holandii wypadły one negatywnie). Za takim rozwiązaniem stoi, o dziwo, ekologia. Wydłużenie zestawów to oszczędność zarówno paliwa, jak i wyemitowanego dwutlenku węgla, o kilka proc.
Dla porównania – ciągnik siodłowy nie może ciągnąć dodatkowej przyczepy w Polsce, taka możliwość zarezerwowana jest dla ciągnika rolniczego. Długość przeciętnego zestawu na kategorię prawa jazdy C+E to 16,5 m.
