Małe Piaggio Ape z motocyklowym silnikiem Triumpha to idealna zimowa zabawka
Piaggio Ape to mały, dostawczy skuter z trzema kołami, który jest nieodłącznym elementem krajobrazu włoskich miast i wsi. Jego fabryczne osiągi nie szokują, ale co gdyby standardowy silnik zastąpić mocniejszym odpowiednikiem Triumpha? Szaleni Włosi postanowili to sprawdzić.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Nie oszukujmy się - z oryginalnego Piaggio Ape pozostało tu niewiele poza charakterystyczną, ciasną kabiną i malutkim kółkiem z przodu. Prezentowany pojazd, tak jak oryginał jest trójkołowcem, lecz tylna oś została znacząco poszerzona, a zamiast przestrzeni ładunkowej zamontowano motocykowy silnik Triumpha o pojemności 675 ccm3, który generuje szalone jak na wymiary i masę konstrukcji 106 KM.
CRAZY Ape Car Proto with Triumph 675 Bike Engine! - Drifting in the Snow!
Całość oparto na rurowej ramie przestrzennej, która nie tylko zapewnia właściwą sztywność przekładającą się na precyzję prowadzenia, ale i zwiększa bezpieczeństwo kierowcy upchniętego w niewielkiej kabinie. Mimo to bez wątpienia trzeba mieć sporo odwagi, by odkręcić manetkę do końca i cieszyć się jazdą w bocznym poślizgu.
Aktualnie pojazd jest wyposażony w opony z kolcami, więc świetnie sprawdza się w roli zimowej zabawki, wykorzystywanej w szkole jazdy po śniegu i lodzie, działającej we włoskim Livigno. To mała, ale bardzo dzielna rajdówka - gdyby ktoś miał wątpliwości, niech spojrzy na przód kabiny oraz barwy Martini inspirowane jedną z największych legend motorsportu, jaką jest Lancia Delta Integrale.
