Jak kupić SUV‑a i pozostać oryginalnym? Ford przełamuje schematy

Od lat obserwujemy prawdziwy boom na samochody typu SUV, które występują już chyba we wszystkich możliwych kształtach i wersjach, z kabrioletami włącznie. Problem polega jednak na tym, że są one do siebie bardzo podobne. W przypadku Forda jest inaczej, bo Puma i Kuga już na pierwszy rzut oka wyróżniają się z tłumu, nawet w najbardziej stonowanych wersjach kolorystycznych i stylistycznych – a jest z czego wybierać.

Oba modele mogą pochwalić się tym, że występują w aż 5 wersjach stylistycznych. Puma reprezentuje ducha młodości, o czym świadczą jej dynamiczne linie nadwozia i mnogość przetłoczeń. Na dodatek atrapa chłodnicy w połączeniu z kształtem reflektorów sprawiają, że samochód wygląda tak, jakby do wszystkich się uśmiechał. Nie oznacza to jednak, że Puma nie umie zachować powagi. Wystarczy spojrzeć na Vivid Ruby Edition, w której kolor Ruby Red łączy się z akcentami w czarnym połysku.

Na drugim biegunie znajdziesz Kugę, której powagę widać już po jej pokaźnych gabarytach. Jeżeli szukasz dyskrecji i luksusu, to najlepiej postawić na wersje Vignale lub Titanium X, które z zewnątrz wyróżniają się stonowanymi, chromowanymi detalami, a w środku kuszą luksusowym wyposażeniem. Jeżeli jednak zechcesz postawić na sportowe, ale wciąż dojrzałe akcenty, to czekają na ciebie ST-Line X i Graphite Tech Edition.

Silników serii EcoBoost chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Od momentu swojego powstania zdobyły wiele prestiżowych nagród na całym świecie, a teraz wkraczają w nową erę za sprawą ekologicznych wersji hybrydowych. W Pumie gama zaczyna się od 1.0 EcoBoost Hybrid o mocy 125 KM, a kończy na wersji tego silnika o mocy 155 KM. Moc i moment obrotowy są przekazywane na przednie koła. Do wyboru są dwie skrzynie biegów. Oprócz klasycznej, manualnej jest też nowa 7-biegowa automatyczna dwusprzęgłowa przekładnia PowerShift, która gwarantuje płynną jazdę zarówno w mieście, jak i w trasie.

Ford Kuga również oferuje kilka różnych konfiguracji. W wersji 2.5 Full Hybrid masz do wyboru napęd na przednie lub wszystkie koła. Do dyspozycji jest maksymalna moc 190 KM. Z kolei wariant 2.5 Plug-in Hybrid może pochwalić się maksymalną mocą na poziomie 225 KM i napędem na przednią oś. W każdym z wariantów silnik sparowano ze skrzynią biegów eCVT, która wspomaga układ hybrydowy podczas hamowania, przez co ten odzyskuje część energii.

Ford Kuga może pochwalić się przestronnym wnętrzem, które pozwala na dodatkową aranżację za sprawą przesuwanej tylnej kanapy. Dzięki niej w prosty sposób zwiększysz pojemność bagażnika albo zapewnisz wyjątkowy komfort osobom siedzącym na tylnej kanapie. Wybór należy do ciebie. Wszystko jest sterowane za pomocą łatwych do znalezienia i użycia przycisków. Dotyczy to też foteli, które w wybranych wersjach mogą być regulowane w 10 kierunkach. Jeśli masz w rękach sporo rzeczy, ruch stopą na wysokości środkowej części zderzaka otworzy klapę bagażnika. Pojemność przestrzeni bagażowej wynosi przy przesuniętych fotelach nawet 645 l., a po złożeniu na płasko tylnych siedzeń do dyspozycji otrzymasz 1481 l.

Pomimo kompaktowych rozmiarów Ford Puma pozwoli swobodnie podróżować czterem dorosłym osobom. Przednie fotele opcjonalnie mogą mieć funkcję masażu odcinka lędźwiowego kręgosłupa. Jeżeli masz dzieci, to z pewnością docenisz jeden z rodzajów tapicerki, którą można własnoręcznie zdjąć i uprać. Bagażnik, również dzięki specjalnemu schowkowi Megabox, ma pojemność aż 456 l. Megabox pozwala m.in. przewieźć pionowo rzeczy o wysokości do 115 cm. Co więcej, dzieloną na dwie części kanapę możesz złożyć na płasko i uzyskać nawet 1216 l przestrzeni.

Zarówno Ford Puma, jak i Ford Kuga mogą pracować w jednym z 5 trybów jazdy, które dostosowują działanie silnika, skrzyni biegów i systemów bezpieczeństwa do twojego stylu jazdy i warunków panujących na drodze. Dzięki temu będą prowadzić się dokładnie tak, jak sobie tego życzysz. W Pumie zastosowano reflektory LED z funkcją statycznego doświetlania zakrętów, a w kudze możesz liczyć m.in. na inteligentne reflektory adaptacyjne.

O spokój podczas jazdy zadbają systemy monitorowania martwego pola, rozpoznawania znaków drogowych, ostrzegania o zbliżających się pojazdach w ruchu poprzecznym (Cross Traffic Alert), poprawiających reakcję samochodu, gdy nagle przed maską pojawi się inny pojazd, pieszy lub przeszkoda terenowa (Emergency Steering Assist). Dodatkowo aktywny tempomat dostosuje prędkość do poprzedzającego pojazdu i utrzyma bezpieczną odległość.

Ford Kuga z systemem Pre-Collision Assist może nawet automatycznie użyć hamulców, kiedy wykryje zagrożenie, zanim ty to zrobisz. Z kolei parkowanie będzie czystą przyjemnością dzięki systemowi kamer i czujników oraz funkcji automatycznego zajmowania miejsca parkingowego. Do twoich zadań będzie należało jedynie operowanie skrzynią biegów oraz pedałami gazu i hamulca.

Co więcej, dzięki modemowi FordPass Connect możesz zdalnie otworzyć, zamknąć i uruchomić samochód, a do tego sprawdzić stan zbiornika paliwa. Ford Kuga Plug-in Hybrid pozwoli sprawdzić poziom naładowania akumulatora, znaleźć najbliższą stację ładowania, a nawet ustalić harmonogram uzupełniania stanu baterii, jeśli korzystasz z domowej ładowarki.

Ford oferuje wiele korzyści przy zakupie swoich SUV-ów. Pumę możesz mieć już od 789 zł netto miesięcznie, a Kuga może być twoja już za 1099 zł netto miesięcznie w ramach Ford Leasing Opcje. Jako klient indywidualny, przy zakupie Pumy lub Kugi otrzymasz korzyść finansową w kwocie 4 000 zł brutto z tytułu odsprzedaży samochodu dealerowi w ramach rozliczenia. Do tego ubezpieczenie pojazdu na pierwszy rok jego użytkowania i upust od Ford Polska i Autoryzowanego Dealera Forda. Przy zakupie Kugi korzyści te sięgają nawet aż 28 tys. zł!

Ford Puma może pochwalić się awangardowym charakterem, dynamicznym wyglądem i sprytnie urządzonym wnętrzem. Ford Kuga to samochód dla miłośników luksusu, którzy cenią sobie wysoką jakość wykonania i przestronne wnętrze, a na dodatek lubią się wyróżniać. Którym typem kierowcy jesteś?