Nowy Ford Focus RS - znamy cenę i osiągi

Zacznijmy od punktów odniesienia. Poprzedni Ford Focus RS osiągał 100 km/h w 5,9 s. Limitowana wersja RS500 potrzebowała na to 5,6 s. Po przeciwnej stronie postawmy BMW i8, które setkę osiąga w 4,4 s. Nowy Ford Focus RS potrzebuje na ten sam sprint 4,7 s. Jego prędkość maksymalna wynosi 266 km/h.

Przypomnijmy, że 2,3-litrowy motor EcoBoost generuje w tym hot hatchu 350 KM i 440 Nm. W trybie Overboost moment obrotowy jest podbijany na 15 sekund do 470 Nm. Moc przenoszona jest na wszystkie koła, dzięki czemu Focus RS jest w stanie nie tylko sprawnie katapultować się na prostej, ale także skutecznie jeździć po łukach.

Chociaż Focus RS wyposażony jest w ręczną skrzynię biegów, ma on na pokładzie system launch control. Po jego uruchomieniu kierowca dociska gaz do podłogi, puszcza sprzęgło, a elektronika sama rozdziela moment na wszystkie koła tak, by ruszyć z maksymalną sprawnością.

Druga kluczowa informacja, która została podana na targach samochodowych we Frankfurcie to cena Focusa RS. Ford wycenił tę maszynę w Niemczech na 39 tys. euro, czyli równowartość 163 tys. zł. Jak wyglądają ceny innych hot hatchy w tym kraju? Benzynowy Focus ST oferujący 250 KM startuje od 29 100 euro. Przednionapędowa Honda Civic Type-R dysponująca 310-konnym motorem 2.0 i-VTEC może być Twoja od 34 tys. euro. 100 km/h osiąga w 5,7 s.

Najbliżej do Focusa RS ze względu na moc oraz napęd na 4 koła jest Volkswagenowi Golfowi R. Rozwija on 300 KM, kosztuje minimum 39 tys. euro i w wersji z ręczną skrzynią biegów potrzebuje na sprint do 100 km/h 5,1 s. Sądzę, że cena Focusa RS nie mogła być przypadkiem. Za tę samą kwotę oferuje on więcej mocy i lepsze osiągi.

Ford dostarczy pierwsze Focusy RS do klientów na początku przyszłego roku. Bitwa z Volkswagenem jest nieunikniona. Nie możemy się jej doczekać.