2014 Alpina D3 Bi‑Turbo - superdiesel w supertrójce [Frankfurt 2013]

Zaraz po M GmbH jest jeszcze jedna firma, która specjalizuje się w przeróbkach Bawarek. Jest nią oczywiście Alpina, rozpoznawana na całym świecie przez wieloramienne felgi z charakterystycznym wzorem. Teraz Alpina zabrała się za tuning wysokoprężnej Serii 3.

Już za kilkadziesiąt godzin na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie na stanowisku Alpiny pojawi się ciemne BMW Serii 3 F30 na przepięknych felgach, charakterystycznych dla marki Alpina. Pod maską mniejszego sedana w ofercie BMW pracuje turbodiesel.

Mowa o sześciocylindrowej rzędowej jednostce o pojemności 3,0 l, która napędza również Alpinę XD3 oraz D5, a więc zmodyfikowane wersje BMW X3 i BMW Serii 5. Diesel wspomagany jest przez dwie turbosprężarki. Łączna moc silnika to aż 350 KM i kolosalne 700 Nm momentu obrotowego, które w tak małym aucie jak BMW Serii 3 sieje prawdziwe spustoszenie.

Efektem tego są zdumiewające osiągi. Sedan z turbodieslem pod maską przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,6 s oraz rozpędza się do prędkości maksymalnej 278 km/h. Co więcej, dzięki temu, że jest to nadal ekonomiczny motor, średnie spalanie wynosi podobno 5,3 l oleju napędowego na 100 km przy emisji 139 g CO2 na każdy przejechany kilometr.

Wkrótce Alpina zaprezentuje także D3 w wersji Touring, czyli z nadwoziem typu kombi. To niewiarygodne jak bardzo w ostatnich latach rozwinęły się silniki wysokoprężne.

[aktualizacja 13 września]

Na stoisku Alpiny we Frankfurcie nie zabrakło nowej D3, czyli supermocnej Serii 3 z silnikiem wysokoprężnym. Zaprezentowane zostały dwa egzemplarze - zgodnie z zapowiedzią wersja z nadwoziem sedan, a także BMW Serii 3 Touring, czyli z nadwoziem typu kombi.

Źródło: WCF