Zła wiadomość dla właścicieli starych aut. Do centrum stolicy wkrótce nie wjadą
Warszawa zamierza oficjalnie dołączyć do grona miast posiadających tzw. strefy czystego transportu już w lipcu 2024 roku. Wstępne badania wskazują na to, że mieszkańcy stolicy chcą takiego rozwiązania. Właśnie ruszyły konsultacje społeczne.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
– 87 proc. mieszkańców i mieszkanek Warszawy chce, aby władze lokalne podejmowały działania, których celem jest ograniczenie zanieczyszczenia powietrza, a 76 proc. chce powstania strefy czystego transportu. Warto również podkreślić, że utworzenie stref czystego transportu w miastach o liczbie mieszkańców powyżej 100 tys. jest jednym z kamieni milowych Krajowego Planu Odbudowy – stwierdził prezydent Rafał Trzaskowski.
Władze Warszawy chcą jednak poprzedzić ostateczne decyzje konsultacjami społecznymi, które ruszyły 25 stycznia 2023 roku i potrwają przez najbliższe trzy miesiące.
Uwagi mieszkańców zbierane są pod adresem e-mail: [email protected] lub przez formularz dostępny na Warszawskiej Platformie Konsultacji Społecznych. W planach są również spotkania online oraz dyżury konsultacyjne w różnych dzielnicach miasta. Harmonogram spotkań dostępny jest pod linkiem https://konsultacje.um.warszawa.pl/sct. Więcej informacji o SCT można uzyskać w serwisie Urzędu Miasta: transport.um.warszawa.pl/sct.
Strefa, która ma funkcjonować od lipca 2024 roku, planowo obejmie swoim zasięgiem większość Śródmieścia oraz przylegające do niego fragmenty Woli, Ochoty, Saskiej Kępy, Grochowa i Pragi.
Zgodnie z założeniami zakazem wjazdu do strefy byłyby objęte pojazdy niespełniające normy Euro 2 (starsze niż 27 lat) i pojazdy z silnikiem Diesla niespełniające normy Euro 4 (starsze niż 18 lat). Następnie, co dwa lata następowałoby cykliczne zaostrzenie wymagań oraz ewentualne rozszerzanie strefy o kolejne lokalizacje.
W Europie funkcjonuje już ponad 320 stref czystego transportu. Najwięcej znajdziemy we Włoszech i w Niemczech. Pierwszym polskim miastem, które przyjęło podobną uchwałę jest Kraków. Tamtejsza strefa czystego transportu zacznie funkcjonować od 1 lipca 2024 roku. Na dobrej drodze do wprowadzenia SCT jest też Wrocław.
