Volkswagen stawia na hybrydy
Volkswagen spóźnił się nieco na pierwsze przyjęcie samochodów hybrydowych i kiedy Japończycy pokroili już tort, Niemcy stwierdzili, że upieką drugi, tylko dla siebie.
16.06.2011 | aktual.: 07.10.2022 17:54
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Zadanie nie jest łatwe, bowiem najpierw Volkswagen musi wyszkolić dobrych cukierników. Jednak zamiast przygotowywać ich do pieczenia standardowego tortu, Niemcy zamierzają od razu przeskoczyć o poziom wyżej.
CEO Volkswagena, Martin Winterkorn uważa, że w pełni elektryczne pojazdy nie są jeszcze gotowe na wejście do seryjnej produkcji. Firma z Wolfsburga widzi swoje szanse w niszy tych hybryd typu plug-in, które oprócz baterii wspomagane są jednostką spalinową.
Winterkorn powiedział także, że Volkswagen ogromne nadzieje wiąże z rozwojem baterii litowo-siarkowych, które są podobno trzykrotnie bardziej wydajne od klasycznych lotowo-jonowych akumulatorów montowanych obecnie w laptopach i telefonach komórkowych.
Największą szansą na rozwój w pełni elektrycznych wozów będzie dla Niemców rozwinięcie technologii baterii litowo-powietrznych. Z ich wykorzystaniem auta będą mogły pokonywać nawet 800 kilometrów po pełnym ładowaniu.
Jeżeli produkcja tych baterii będzie mniej uciążliwa dla środowiska i będą one podlegały recyklingowi oraz uda się jeszcze bardziej rozbudować sieć elektrowni wiatrowych i słonecznych, takie pojazdy zyskają ogromną popularność.
Kiedy? Zdaniem ekspertów technologia ta powinna się rozwinąć do 2025 roku.
Źródło: WCF
