Test wideo: Porsche 911 Targa 4S vs Mercedes SL 63 AMG – cel podobny, ale drogi zupełnie inne
Z jakimi samochodami najbardziej kojarzy się lato? Oczywiście z tymi, które w każdym dogodnym dla pasażerów momencie mogą zostać pozbawione dachu. Jednak wybór odpowiedniego kabrioletu to więcej problemów niż mogłoby się wydawać.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Postanowiłem więc nieco bliżej przyjrzeć się temu zagadnieniu i do porównania wybrałem dwa samochody, których historie wciągają lepiej niż niejedna powieść. Mercedes SL 63 AMG to najbardziej klasyczne rozwiązanie, z jakim można mieć do czynienia. Długa maska, krótki tył i miękki dach. Jeśli ktoś pomyśli o sportowym roadsterze, to przed oczami ukaże mu się właśnie taki samochód.
Pod maską SL-a pracuje potężne, doładowane czterolitrowe V8 generujące 585 KM i aż 800 Nm momentu obrotowego. To wszystko sprawia, że przy każdym dodaniu gazu asfalt jest niemal zwijany w rulonik. No i ten dźwięk!
Zobacz także
Porsche 911 Targa 4S, które wziąłem do porównania, to zupełnie inny zawodnik. Mamy tutaj sześciocylindrowego, trzylitrowego turbodoładowanego boksera umieszczonego z tyłu, który generuje 450 KM i 530 Nm. Ktoś teraz powie: moment! Ponad 130 KM i 270 Nm różnicy pomiędzy tymi samochodami? Przecież Mercedes zmiażdży Porsche! Niekoniecznie.
Porsche bowiem jest aż o 220 kg lżejsze od mercedesa, co w przypadku aut sportowych jest olbrzymią różnicą. Porsche, pomimo mniejszej mocy, przyspiesza do 100 km/h w 3,8 s, czyli zaledwie o 0,2 s wolniej od mercedesa. Pomimo tego, że ich cel jest bardzo podobny, to każde z nich wybrało zupełnie inną drogę. Jaką? Zapraszam do obejrzenia testu wideo.
