Rosjanom brakuje rąk do pracy. Będą zatrudniać więźniów
Rosyjska branża motoryzacyjna boryka się z coraz większymi kłopotami. Poza brakiem podzespołów i technicznego zaplecza problemem staje się również dostępność pracowników.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Powszechna mobilizacja coraz mocniej rzutuje na rosyjski przemysł. Przymusowe wcielenia do wojska sprawiają, że fabryki mają problem z realizacją celów. W kwietniu poziom rosyjskiego bezrobocia spadł do rekordowych 3,3 proc., co dobrze obrazuje braki kadrowe.
Jak informuje agencja Reuters, AvtoVAZ będący największym rosyjskim producentem samochodów zamierza rozwiązać problem braku pracowników w nietypowy sposób. Firma wystąpiła już z wnioskiem do służby więziennictwa o możliwość wykorzystania w fabrykach więźniów.
Decyzja miałaby pozwolić na osiągnięcie celów produkcyjnych. AvtoVAZ chce zwiększyć liczbę wytwarzanych aut o 28 proc. od sierpnia i 40 proc. od stycznia. Tamtejszy przemysł próbuje nadgonić straty, których doświadczył w 2022 roku.
Z rosyjskich fabryk wyjechało wtedy 450 tys. aut, co było najgorszym wynikiem od czasu upadku Związku Radzieckiego.
