Projekt Toyota Hilux: sprawdzamy wpływ modyfikacji samochodu terenowego na jego zużycie paliwa
Każdy, kto ma samochód terenowy, doskonale zdaje sobie sprawę, że modyfikacje celem uzyskania lepszych właściwości terenowych pogarszają zużycie paliwa. Każda część zamontowana w pojeździe może mieć znaczenie, ale nie każdemu chce się sprawdzać, jak duże. Postanowiłem to zrobić.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Długodystansowa Toyota Hilux, która na przestrzeni minionego roku przechodziła kolejne modyfikacje, jest już projektem skończonym. Niektóre ze zmian zostaną jeszcze opisane, ale zebrałem już dane na temat wpływu tych modyfikacji na zużycie paliwa. Jak bardzo się pogorszyło? Czy każda ze zmian spowodowała wzrost spalania? Które okazały się najistotniejsze?
Toyota Hilux, którą mamy od wiosny 2024 r., sukcesywnie przechodziła modyfikacje wprowadzane przez firmę Steeler. Co prawda drobne, bo celem było pozostawienie auta wciąż komfortowym i przyjaznym do jazdy na co dzień, ale jednak na tyle duże, że zużycie paliwa zmieniało się radykalnie. Zdradzę, że auto, które widzicie na zdjęciu otwierającym spala średnio więcej o ponad 3 l oleju napędowego na 100 km niż egzemplarz w stanie fabrycznym.
Zapoznaj się z pełną treścią przy użyciu darmowego konta
Zaloguj się teraz z 1login, aby uzyskać pełen dostęp do naszych artykułów, ekskluzywnych treści i spersonalizowanych rekomendacji.
