Nowy Volkswagen Passat do jazdy po wertepach
Volkswagen zaprezentuje w Genewie Passata w wersji Alltrack.
20.02.2015 | aktual.: 02.10.2022 11:06
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Alltrack bazuje na modelu Passat Variant. W porównaniu do standardowego kombi, prześwit został zwiększony o 27,5 mm.
Auto ma typowe dla tego typu pojazdów dodatki. Błotniki, zderzaki i progi są obudowane osłonami. Elementy podwozia są chronione płytami ze stali nierdzewnej. Stanardem będą felgi 17-calowe. W ofercie będą też obręcze o rozmiarach 18. i 19. cali.
![Volkswagen Passat Alltrack 2,0 TDI DSG 4Motion - typ uniwersalny [test autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/ODY4LmpwYCU4VjpeXwxtMHsObgQZVWNmLBZ2T19GfnQhDH5CHVkuMS1bJxgcA2E0NRsvHhNaf3ZoBHxAQkJ3cGAAYVtBQTdwaAZhDkcWK3xvDGIHABBtOQ)
W gamie silnikowej znajdą się dwa silniki benzynowe: 1,4 TSI o mocy 150 KM oraz 220-konny 2,0 TSI. Diesel 2,0 TDI będzie dostępny w wariantach generujących 150, 190 i 240 KM.
Volkswagen Passat Alltrack jest wyposażony w napęd 4MOTION. W normalnych warunkach drogowych moc jest kierowana do kół przednich. Najmocniejsze wersje silnikowe otrzymają system XDS+, przyhamowujący koła wewnętrzne podczas skrętu w celu poprawy stabilności. Do znanych z innych wersji trybów jazdy Eco, Normal i Sport dołączył Off Road.
