Nowy SUV z Chin wjeżdża do Europy. Cena ma być kusząca
Chiński koncern BYD zapowiedział, że już w lutym uzupełni europejską gamę o nowy model Atto 2. Miejski SUV ma być pozycjonowany poniżej kompaktowego Atto 3. Niestety napęd nie wszystkim przypadnie do gustu.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Atto 2 to elektryk mierzący 4,31 metra długości, 1,83 metra szerokości i 1,68 metra wysokości. W kabinie pomieści pięć osób i 400 litrów bagażu. Ma być konkurentem takich modeli jak Peugeot e-2008, Renault R4 czy Ford Puma Electric.
Chiński producent zdecydował się na zastosowanie silnika o mocy 174 KM zasilanego akumulatorem o pojemności 45,1 kWh. Takie parametry mają przełożyć się na niezłe osiągi i do 312 km zasięgu na jednym ładowaniu.
Co ciekawe, Atto 2 jest kolejnym modelem BYD, w którym bateria stanowi integralną część nadwozia, pozytywnie wpływając na sztywność strukturalną konstrukcji i przestronność w kabinie.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Z zewnątrz model nie wyróżnia się niczym szczególnym. Design można określić jako mocno zachowawczy. Nieco więcej dzieje się w kabinie, w której króluje 15,6-calowy wyświetlacz, który tradycyjnie dla BYD można ustawić pionowo lub poziomo.
Chińczycy obiecują, że samochód będzie "przystępny cenowo". Nieoficjalnie mówi się o około 24 tys. euro za bazowe wydanie. Więcej szczegółów powinniśmy poznać za kilka miesięcy.
