Nowe Renault 4 wycenione w Polsce. Do wyboru dwie wersje napędu

Nowa czwórka jest elektryczną reinkarnacją wyjątkowo popularnego modelu produkowanego w latach 1961-1992. Styliści Renault dołożyli wszelkich starań, by zgrabnie połączyć styl retro z nowoczesnością. Wyszło lepiej niż dobrze.

Pudełkowate nadwozie mierzy 4143 mm długości, 1796 mm szerokości i 1552 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi natomiast 2624 mm, co jest świetną wartością jak na miejski samochód. Równie dobrze wypada bagażnik mieszczący 420 litrów ładunku.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Klienci chętni na nowe Renault 4 mogą wybierać spośród napędów znanych już z piątki, różniących się nie tylko mocą, ale i pojemnością akumulatora. Szczegóły wraz z cenami znajdziecie poniżej.

• 120 KM urban range 40 kWh - od 129 900 zł
• 150 KM comfort range - 52 kWh - od 142 900 zł

Słabsza odmiana pozwala rozpędzać się od 0 do 100 km/h w czasie 9,2 sekundy i zapewnia do 308 km zasięgu na jednym ładowaniu. Mocniejsza osiąga setkę w 8,2 sekundy, a deklarowany zasięg to 409 km.

Klienci poza dwiema opcjami napędu mają też do wyboru trzy warianty wyposażenia.

evolution - od 129 900 zł - standardowo m.in. multimedia openR link, światła Full Led, czujniki parkowania z tyłu, kamera cofania, automatyczna klimatyzacja, pompa ciepła, 18-calowe felgi stalowe,

techno - od 151 900 zł - evolution + dodatkowo m.in. "dżinsowa" tapicerka, indukcyjna ładowarka, nagłośnienie Arkamys, adaptacyjny tempomat, 18-calowe felgi aluminiowe, cyfrowe zegary,

iconic - od 160 900 zł - techno + dodatkowo m.in. tapicerka z ekoskóry, podgrzewane fotele i kierownica, przednie czujniki parkowania, asystent parkowania, ambientowe oświetlenie wnętrza,