McLaren 600LT na ostro. Novitec zwiększył moc i poprawił wygląd
Czy takie samochody potrzebują tuningu? McLaren 600LT jest przecież ucieleśnieniem marzeń niejednego fana motoryzacji. Wygląda nieźle, a do tego świetnie jeździ. Nigdy jednak nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być lepiej.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Niemiecka firma Novitec jest uznanym specjalistą od modyfikacji supersamochodów. W jej warsztacie najczęściej goszczą różne modele Ferrari i Lamborghini. Teraz jednak padło na ich konkurenta z Wielkiej Brytanii. Choć 600LT nie jest topową propozycją w gamie McLarena, zdecydowanie zasługuje na uwagę. Doskonała aerodynamika oraz mocny, podwójnie doładowany silnik V8 czynią z niego wspaniałą maszynę do ostrej jazdy.
Jak sama nazwa wskazuje, 600LT może pochwalić się mocą 600 hp, co w naszej skali daje 608 KM . To więcej niż wystarczająca wartość. Specjaliści z Novitec postanowili jednak nieco wyżej wypozycjonować ten model, tworząc pakiet, dzięki któremu może on stanowić ciekawą alternatywę dla mocniejszych i droższych braci. Za sprawą modyfikacji oprogramowania sterującego silnikiem oraz zastosowaniu zupełnie nowego, autorskiego wydechu, stado koni mechanicznych 600LT powiększyło się o dodatkowe 97 sztuk.
Wzmocniony napęd wpływa oczywiście na osiągi. Sprint do setki trwa mniej niż 2,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 333 km/h. Dodatkowa moc nie jest jednak jedyną nowością na pokładzie. Tuner zadbał bowiem także o sztywniejsze, obniżone o 30 mm zawieszenie, czy piękne, kute felgi Vossen o średnicy 20 cali z przodu i 21 z tyłu.
Mimo wspaniałych osiągów, McLareny pozostają zaskakująco komfortowymi środkami transportu. Nie są to spartańskie, torowe wydmuszki, lecz stuprocentowo luksusowe pojazdy. W Novitec zdają sobie z tego sprawę, dlatego chętni mogą zmodyfikować również wnętrze. Do wyboru alkantara, włókno węglowe, aluminium i szlachetne skóry. Jedynym ograniczeniem - jak zwykle w takich przypadkach - jest zasobność portfela klienta.
