Lepsze wrogiem dobrego – Superchips Fiesta 1.6 (2011)

Fiesta jest sprzedawana z kilkoma różnymi jednostkami napędowymi, wśród których znajduje się też wolnossący 1,6-litrowy silnik o mocy 120 KM przy 6000 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 152 Nm.

Dzięki niemu ważąca około 1 tony Fiesta do 100 km/h rozpędza się w niespełna 10 sekund i osiąga nieco ponad 190 km/h.

Nowe, zoptymalizowane oprogramowanie centralnej jednostki sterującej zapewnia temu Fordowi 10-konny wzrost mocy (maksimum przy 5986 obr./min). Moment obrotowy rośnie do 165 Nm przy 4390 obr./min.

Tuner zapewnia, że po zmianach silnik przystosowany jest zarówno do tankowania paliwa 98-oktanowego, jak i 95-oktanowego.

Najprawdopodobniej modyfikacja nie ma większego wpływu na prędkość maksymalną i sprint do 100 km/h, może jednak pozytywnie wpływa na elastyczność samochodu? Niestety Superchips nie podaje żadnych informacji dotyczących parametrów drogowych Fiesty.

Przerobiony moduł sterujący kosztuje 249 funtów (z VAT).

• Typ: R4
• Ustawienie: Z przodu, poprzecznie
• Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
• Objętość skokowa: 1596 cmsup3/sup
• Moc maksymalna: 130 KM przy 5896 obr./min
• Objętościowy wskaźnik mocy: 81,45 KM/l (seryjny – 75,19 KM/l)
• Maksymalny moment obrotowy: 165 Nm przy 4390 obr./min
• Skrzynia biegów: 5-biegowa, manualna
• Typ napędu: Na przednie koła

Hamulce i koła:

• Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane, średnica 258 mm
• Hamulce tylne: Bębnowe, średnica 200 mm
• Koła przednie: 5,5 x 14”
• Koła tylne: 5,5 x 14”
• Opony przednie: 175/65 R 14
• Opony tylne: 175/65 R 14

Masy i wymiary:

• Masa własna: 1054 kg
• Stosunek masy do mocy: 8,11 kg/KM (seryjny – 8,78 kg/KM)
• Długość: 3950 mm
• Szerokość: 1722 mm
• Wysokość: 1481 mm
• Rozstaw osi: 2489 mm

Źródło: carscoop