Fiat 600 debiutuje w wersji Hybrid. Polacy się ucieszą
600 to nowy crossover Fiata produkowany w Polsce. Zadebiutował jako elektryk, ale będzie oferowany również w wersji spalinowej. Oczywiście na wybranych rynkach, wliczając w to kraj nad Wisłą.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Po w pełni elektrycznym 600e przyszedł czas na bardziej przystępną odmianę 600 Hybrid. Fiat wzorem Jeepa, na niektórych rynkach wciąż zamierza oferować wersje oparte na silniku spalinowym. W tym przypadku będzie to 100-konne, benzynowe 1,2 wsparte 29-konnym generatorem elektrycznym.
Ten tworzy spójną całość z sześciobiegową dwusprzęgłową przekładnią i pozwala podróżować na samym prądzie z prędkością do 30 km/h. Minimalizuje też turbodziurę i zapewnia lepszy start podczas ruszania. Nie oznacza to jednak, że 600e Hybrid jest rakietą - pierwsza setka pojawia się na liczniku dopiero po 11 sekundach.
Głównym celem hybrydy jest jednak obniżenie zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji - w przypadku 600e o około 15 proc. w stosunku do napędu w pełni spalinowego.
Poza napędem, wersja hybrydowa nie będzie znacząco różnić się od elektrycznej. To wciąż praktyczny crossover z przestronnym wnętrzem i 385-litrowym bagażnikiem. Ceny i dostępność poznamy niebawem. W pierwszej kolejności auto zadebiutuje we Włoszech z ceną 24 950 euro.
