Euro NCAP alarmuje: Nowe auta są zbyt ciężkie
Zaledwie trzy z ostatnio przetestowanych aut ważyły mniej niż dwie tony. Trend niepokoi Euro NCAP.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Euro NCAP to organizacja, która od kilku dekad bada i monitoruje poziom bezpieczeństwa nowych aut. Mogłoby się wydawać, że wyniki większości pojazdów dają powody do zadowolenia. Niestety nie do końca tak jest.
Jeśli weźmiemy pod uwagę poziom ochrony kierowcy, pasażerów czy pieszych, sytuacja wygląda naprawdę nieźle, co zresztą potwierdzają gwiazdki przyznawane w testach zderzeniowych. Zdecydowana większość modeli przebadanych w ostatnich kilkunastu miesiącach zasłużyła na najwyższy, pięciogwiazdkowy wynik. W czym więc problem?
W wysokiej masie własnej współczesnych pojazdów. Organizacja Euro NCAP zwraca uwagę na "niepokojący trend" w zakresie "coraz cięższych, mocniejszych i wyższych samochodów". Spośród 11 modeli sprawdzonych w ostatnich próbach, zaledwie trzy ważyły mniej niż dwie tony.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"Przez lata Euro NCAP było postrzegane jako winowajca rosnącej masy pojazdów. Uważano, że dodatkowe systemy i zabezpieczenia zwiększają wagę aut. W rzeczywistości nigdy tak nie było, a trend, który obserwujemy obecnie z pewnością nie jest związany z bezpieczeństwem. Wynika raczej z preferencji konsumentów w zakresie większych pojazdów i elektryfikacji." - stwierdza dr Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP.
Nietrudno zauważyć, że jest w tym sporo prawdy. Klienci pokochali SUV-y, które same w sobie są cięższe od aut z typowym nadwoziem. Do tego dochodzi kwestia elektryfikacji i związanych z nią ciężkich akumulatorów. Pytanie tylko, czy ktokolwiek ma pomysł na rozwiązanie tego problemu, gdyż sądząc po rynkowych trendach, będzie on raczej tylko narastać.
