Wstrzymają działalność do końca roku. Niemcy podjęli radykalną decyzję w sprawie fabryki
Kryzys półprzewodnikowy zmusza producentów do podjęcia coraz bardziej radykalnych kroków. Fabryki codziennie ponoszą duże koszty, nie produkując i nie przynosząc zysków. Opel zdecydował się więc na zamknięcie jednego ze swoich zakładów do końca roku.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Utrzymanie zakładów produkcyjnych pochłania ogromne pieniądze, więc w sytuacji, gdy fabryka nie osiąga planowanych wolumenów produkcyjnych, koszty zaczynają przewyższać zyski. To oczywiście duże uproszczenie, lecz dobrze obrazuje problem, z jakim obecnie zmaga się branża produkcyjna. Wszystko z powodu braku półprzewodników będących składową bardziej złożonych produktów. Bez małych mikroczipów, wartych nierzadko kilka dolarów, auta kosztujące setki tysięcy nie mogą opuścić taśm fabryki.
Kryzys nie oszczędza nikogo, a prognozy na przyszłość nadal pozostają niepewne. Producenci zaczynają więc podejmować coraz to bardziej radykalne decyzje. Przykładem może być Opel i niemiecka fabryka w Eisenach. W czwartek, 30 września 2021 roku, marka wydała oficjalne oświadczenie dotyczące planów na najbliższe miesiące.
Wynika z niego, że fabryka całkowicie wstrzymuje działalność i pozostanie zamknięta co najmniej do końca roku. Jeśli sytuacja się poprawi, zakład wznowi działalność na początku 2022 roku, choć przedstawiciele Opla na razie nie sprecyzowali konkretnej daty.
W Eisenach produkowane są auta spalinowe i hybrydy, które z powodu braku półprzewodników na razie nie wyjadą na drogi. 1300 osób zatrudnionych w fabryce zostanie wysłanych na tymczasową przerwę, a część produkcji przejmą francuskie zakłady Stellantisa.
Francusko-włosko-amerykański koncern, do którego należy Opel, wstrzymał produkcję już w kilku swoich fabrykach. Nie tylko w Europie, ale i Kanadzie. Już dziś wiadomo, że z powodu kryzysu, firma wyprodukuje o co najmniej 1,4 mln mniej aut, niż planowała.
