Volkswagen Golf R Variant - rodzinny ekspres
W Los Angeles zadebiutował Volkswagen Golf R Variant z silnikiem o mocy 300 KM, napędem 4MOTION i przekładnią DSG.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
To pierwszy Golf R w wersji Variant. Ten rodzinny ekspres ma moc 300 KM przenoszoną na cztery koła przez przekładnię DSG, co pozwala rozpędzić się do 100 km/h w 5,1 s. Prędkość maksymalna to 250 km/h. Moment obrotowy silnika sięga wartości 380 Nm i to już od 1800 obr./min. Wszechstronność samochodu polega na tym, że pomieści całą rodzinę i 605 litrów bagażu, a ponadto według deklaracji producenta ma spalać 7 l/100 km.
O właściwe zachowanie się auta na drodze zadba zawieszenie (w opcji aktywne DCC) obniżone o 20 mm, progresywny układ kierowniczy i układ ESC Sport z możliwością dezaktywacji. Felgi mają średnicę 18 cali, a opony rozmiar 225/45 R18. Opcję stanowią felgi 19-calowe.
Wnętrze przystrojono m. in. Alcantarą i błękitnym podświetleniem. Fotele mają odpowiedni do osiągów kształt i zapewniają komfortowe podróżowanie.
Największą innowacją w Golfie R Variant jest układ jezdny, a konkretnie aktywne zawieszenie DCC, które pozwala na wybór jednego z trzech trybów jazdy. Współpracuje ono z układem kierowniczym o przełożeniu 2,1 (od pełnego skrętu w jedną stronę do pełnego skrętu w drugą). Elektronikę doposażono w system XDS+, czyli elektroniczną szperę zastosowaną na obu osiach.
