Nowy Opel Astra Sedan oficjalnie ujawniony!

Linia nadwozi modelu Opel Astra została niemal skończona. Do pięcio- i trzydrzwiowego hatchbacka (GTC) oraz kombi (Sports Tourer) dołączyła właśnie czterodrzwiowa odmiana sedan. Do szczęścia brakuje już tylko kabrioletu.

Rafał Warecki

06.06.2012 | aktual.: 12.10.2022 13:17

Zalogowani mogą więcej

Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika

Linia nadwozi modelu Opel Astra została niemal skończona. Do pięcio- i trzydrzwiowego hatchbacka (GTC) oraz kombi (Sports Tourer) dołączyła właśnie czterodrzwiowa odmiana sedan. Do szczęścia brakuje już tylko kabrioletu.

Nowy Opel Astra w nadwoziu sedan zamyka się w bryle o długości 4658 mm, szerokości 1814 mm i wysokości 1476 mm. Rozstaw osi się nie zmienił i wynosi 2685 mm. Pojemność bagażnika nowej Astry to równe 460 l - o 90 l więcej niż w wersji pięciodrzwiowej. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa rośnie aż do 1010 l.

Opel chwali się wieloma opcjonalnymi gadżetami, o które podobno trudno w innych autach z segmentu. System Advanced Forward Lighting (biksenonowe reflektory, doświetlanie zakrętów, asystent świateł drogowych), dobrze znane tryby jazdy FlexRide (Standard, Tour, Sport) czy bardzo rozbudowana nawigacja to Navi 900 to tylko niektóre z nich.

Oferta silnikowa będzie taka sama jak w przypadku pozostałych wersji nadwoziowych. Wiosną 2013 roku zostanie ona uzupełniona o nowe, wydajne jednostki czterocylindrowe Ecotec o litrażu 1,6 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Światowa premiera Astry Sedan odbędzie się między 29 sierpnia a 9 września podczas Moscow International Motor Show 2012. Do polskiej oferty trafi pod koniec czerwca, a pierwsze egzemplarze dotrą do klientów już we wrześniu.

Na koniec warto przeczytać o miejscu modelu Astra Sedan w strategii firmy i kilka słów o jego wyglądzie.

Nowy Opel Astra sedan o sportowej i eleganckiej sylwetce to zastrzyk energii w segmencie czterodrzwiowych kompaktów. Podobnie jak wszystkie inne wersje został opracowany przez inżynierów z Rüsselsheim. To zaawansowany technicznie pojazd charakteryzujący się powszechnie uznaną wysoką jakością. Nowa trójbryłowa Astra to ważny element naszej ofensywy produktowej, odgrywający zasadniczą rolę w firmowej strategii wzrostu. To elegancka i bardziej przystępna alternatywa dla niejednego czterodrzwiowego sedana klasy średniej, która naszym zdaniem powinna przysporzyć firmie wielu nowych klientów w Europie Zachodniej. Ta wersja Astry odegra także czołową rolę w istotnym zwiększaniu naszego udziału w największych rynkach wschodzących, takich jak Rosja czy Turcja, gdzie istnieje duży popyt na kompaktowe modele z wyodrębnionym bagażnikiem

prezes marki Opel, Karl-Friedrich Stracke.

Modele Astry charakteryzują się wzornictwem, w którym eleganckie kształty i kontury łączą się z niemiecką precyzją, tworząc bardzo dynamiczną całość. Każda odmiana nadwoziowa ma indywidualny styl. Uważamy, że wprowadzana właśnie na rynek czterodrzwiowa Astra to najelegantsze auto o najlepszych proporcjach wśród dostępnych obecnie pojazdów kompaktowych - wiceprezes ds. stylistyki, Mark Adams.

[1/4]

Źródło: Opel