Nowe testy Euro NCAP czterech minipojazdów: Chatenet CH30, Aixam Crossover GTR, Bajaj Qute, Microcar M.GO Family

Organizacja Euro NCAP tym razem przyjrzała się samochodom, o których rzadko się mówi. Tworzą one wąską niszę aut, które można prowadzić będąc niepełnoletnim. Już w 2014 roku przetestowano wózek do użytku na terenie własnej posesji, m. in. jako wózek golfowy lub dla ogrodnika. Niestety wyniki okazały się fatalne! Wózek nie otrzymał ani jednej gwiazdki. Najlepszym pojazdem w 2014 roku okazało się elektryczne Renault Twizy, które zdobyło dwie gwiazdki. Jak było w tym roku?

Marcin Łobodziński

07.04.2016 | aktual.: 02.10.2022 08:21

Zalogowani mogą więcej

Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika

Takimi pojazdami, jakie ostatnio przetestowano według zasad Euro NCAP mogą w Polsce poruszać się już osoby w wieku 16 lat po zdobyciu prawa jazdy kategorii B1. Masa aut zależnie od przeznaczenia nie może przekraczać 400 kg (przewóz osób) lub 550 kg (przewóz rzeczy). Moc silnika nie może przekraczać 15 kW, a prędkość maksymalna samochodu 100 km/h.

Tak jak konstrukcja, tak i testy Euro NCAP takich pojazdów są nieco inne niż zwykłych samochodów. Na chwilę obecną uwzględnia się tylko bezpieczeństwo dorosłej osoby przy zderzeniu czołowym z prędkością 50 km/h oraz zderzeniu bocznym z wózkiem najeżdżającym na testowany pojazd z tą samą prędkością. Warto zaznaczyć, że takie czterokołowce nie podlegają tym samym procedurom homologacyjnym co samochody osobowe, dlatego teoretycznie nie muszą spełniać żadnych standardów bezpieczeństwa. Euro NCAP zaznacza, że gwiazdki i punkty jakie przyznaje lekkim pojazdom czterokołowym nie są do końca porównywalne z gwiazdkami przyznawanymi innym samochodom.