Mercedes Klasy X wreszcie z porządnym silnikiem. Ma też stały napęd na cztery koła
Można powiedzieć, że najnowsza odmiana Mercedesa Klasy X jest wreszcie mercedesem, jakiego można było oczekiwać od początku. Mniej nissana, większa moc i napęd na cztery koła zmieniają ten model nie do poznania.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Przypominam, że Mercedes Klasy X jest technicznie odpowiednikiem Nissana NP 300 Navary. Ma tę samą ramę, układ napędowy, silnik i skrzynię biegów. A nawet po części nadwozie i wnętrze. Dotyczy to tylko modeli oznaczonych jako 220d i 250d. Teraz pojawia się nowa wersja 350d z silnikiem Mercedesa i nowym automatem.
Jednostka z sześcioma cylindrami rozwija moc 258 KM i moment obrotowy 550 Nm. To wartości wyższe odpowiednio o 68 KM i 100 Nm. Sam silnik odznacza się wyższą kulturą pracy i znacznie lepszą dynamiką. Ponadto motor wyposażono w nową skrzynię biegów Mercedesa 7G-Tronic, która przenosi moc stale na wszystkie koła.
Skończą się wreszcie narzekania na zbyt słabe osiągi w porównaniu z Nissanem Navarą. Mercedes X 350 d przyspiesza do 100 km/h w czasie 7,9 s. Ma się też charakteryzować znakomitą reakcją na dodanie gazu dzięki tak dużemu momentowi obrotowemu, rozwijanemu w szerokim zakresie od 1400 do 3200 obr./min.
Samochód już można konfigurować i zamawiać u dilerów Mercedesa. Ceny zaczynają się od 177 700 zł netto za wersję Progressive. 187 900 zł netto zapłacicie za bogatszą odmianę Power.
