Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Najbardziej prawdopodobne jest zastosowanie przez Mazdę silnika rotacyjnego z turbodoładowaniem. Całe auto ma być wykonane w technologii SKYACTIV. Ostatnio mówi się o mocy 455 KM i tylnym napędzie. Samochód zadebiutuje w 2017 roku.