Leonhardt Gunbus 410– największy motocykl świata
Zastanawialiście się kiedyś, czy ktoś kiedykolwiek postawił sobie za cel zbudowanie największego motocykla świata? Zapewne większość z was odpowie, że motocykl ma być funkcjonalny i bezawaryjny, więc po co zawracać sobie głowę tak nieistotną kwestią. Jak się okazuje – produkcja największego motocykla świata odbywa się już od kilku lat, a sam model cieszy się popularnością wśród koneserów. Poznajcie Leonhardt Gunbus 410.
10.11.2013 | aktual.: 08.10.2022 10:01
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Budowa tego modelu jest pomysłem niemieckiego konstruktora Clemensa F. Leonhardta. Na początku Clemens tworzył na kartkach papieru wiele projektów, ale każdemu z nich czegoś brakowało. Jak się okazało, tym brakującym elementem układanki były wymiary maszyny, jakie chciał osiągnąć.
Finalna wersja motocykla otrzymała silnik typu V-Twin o pojemności 6728 ccm, generujący moc niemal 350KM. Clemens Leonhardt długo zastanawiał się jakiego rodzaju opony mają być użyte – pierwotny koncept zakładał, że mają być to opony z Boeinga 767. Realizacja tego celu nie doszła do skutku, ponieważ konstruktor znalazł w Niemczech custom garage, w którym mógł złożyć zamówienie na akcesoria, jakie tylko sobie wymarzył.
A teraz najciekawsze: finalne wymiary, jakie otrzymał motocykl, to: 3,3m długości i niemal 1,5m wysokości, przy masie maszyny równej 650 kg. Jak twierdzi twórca modelu, poruszanie się na drogach publicznych tą maszyną, jest całkowicie legalne.
To, z czego Clemens F. Leonhardt jest szczególnie dumny, to fakt, że wszystkie parametry komponentów motocykla były na początku opracowywane w domowym zaciszu.
A cena motocykla? Cóż – jest równie pokaźna, jak i jego rozmiary. 350 tys. dolarów, to – bez wątpienia – kwota, obok której nie można przejść obojętnie. Jednak, jak powiedział sam Clemens F. Leonhardt: „tak oryginalny koncept wart jest każdej sumy”.
