Drobne dodatki i mocniejszy silnik – DMC Murciélago GT (2011)

Lamborghini właśnie zastępuje wysłużone Murciélago nowym Aventadorem, ale niemiecka firma tuningowa DMC zdecydowała się jeszcze na przygotowanie kilku zmian do tego starszego modelu.

Olgierd Lachowski

18.05.2011 | aktual.: 07.10.2022 17:46

Zalogowani mogą więcej

Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika

Mające swoją siedzibę w Düsseldorfie przedsiębiorstwo opracowało nowy przedni zderzakospojler i tylny zderzak. Element montowany z tyłu odrobinę przypomina część stosowaną niegdyś w wyścigowym Lamborghini Diablo. Oba detale są wykonane z włókna węglowego.

Oprócz nowych zderzaków tuner proponuje delikatne zmiany w silniku. Lamborghini Murciélago ma „na pokładzie” centralnie umieszczoną V-dwunastkę o objętości skokowej 6,2 l, która w podstawowej wersji osiąga moc 580 KM przy 7500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 650 Nm i osiągany jest przy 5400 obr./min.

Dzięki napędowi na wszystkie koła Lamborghini przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,00 s. Prędkość maksymalna sięga 332 km/h.

Te minimalne zmiany wprowadzone przez DMC to zmodyfikowany sportowy układ wydechowy oraz przeprogramowana centralna jednostka sterująca. Oba ulepszenia zwiększają moc jednostki napędowej łącznie o 28 KM, a moment obrotowy o 16 Nm. Nie wiadomo dokładnie w jaki sposób większa moc przekłada się na osiągi Lambo, ale z pewnością różnica jest nieznaczna.

Na życzenie właścicieli DMC wyposaża wnętrze superauta w skórzaną tapicerkę i montuje detale z włókna węglowego.