Wytyczą nową Zakopiankę. Pięć firm złożyło swoje oferty
Plany budowy przyszłej trasy S7 między Krakowem a Myślenicami nabierają rozpędu. Do przetargu na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego przystąpiło pięć firm. Teraz GDDKiA wybierze najkorzystniejszą ofertę.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Zakopianka to bez wątpienia jedna z najważniejszych dróg w Polsce, szczególnie w sezonach turystycznych. Usprawnienie ruchu na tej trasie jest jednym z priorytetów GDDKiA. Sporej uwagi wymaga newralgiczny fragment między Krakowem a Myślenicami, którego ostateczny projekt wciąż pozostaje nieznany.
Stąd ogłoszony w maju 2023 r. przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ), będącego podstawą do dalszych działań. Wstępne oferty złożyło aż pięciu wykonawców, choć tylko jedna z propozycji mieści się w planowanym budżecie. GDDKiA przewidziała na realizację tego celu 22 386 000 zł.
To kwota, która ma pozwolić na wykonanie dokumentu projektowego, będącego analizą możliwości poprowadzenia drogi na konkretnym terenie, z uwzględnieniem kwestii technicznych, kosztów i oddziaływania nowej trasy na środowisko.
Kluczowym elementem projektu jest wskazanie przebiegu i lokalizacji trasy oraz jej infrastruktury. Mówiąc prościej - wykonawca projektu musi skupić się na znalezieniu optymalnego przebiegu nowej ekspresówki między autostradą A4 a funkcjonującą już trasą S7 za Myślenicami.
Wstępnie początek fragmentu przewidziano między węzłami Kraków Południe i Kraków Bieżanów, ale nie wyklucza się innych możliwości. GDDKiA podkreśla, że przygotowanie STEŚ to wieloletni proces, który powinien zostać zwieńczony po sześciu latach od podpisania umowy z wykonawcą.
Tworzeniu projektu towarzyszyć będą rozmowy z mieszkańcami, których uwagi i sugestie mają zostać uwzględnione w ostatecznym opracowaniu.
