Średni wiek auta w Polsce. Dane mogą być zaskakujące

Na przestrzeni ostatnich lat w motoryzacji miały miejsce prawdziwe rewolucje. Nie chodzi tylko o napędy, ale przede wszystkim kwestię bezpieczeństwa. Samochody są dziś o wiele sztywniejsze niż jeszcze 15 czy 20 lat temu. Do tego nastąpił potężny progres w skuteczności oświetlenia, a wisienką na torcie są powszechne w ostatnich latach systemy wspomagania kierowcy, jak choćby asystent utrzymywania auta w założonym pasie ruchu. Im nowsze auto użytkujemy, tym zwykle bezpieczniej. Dlatego właśnie kwestia wieku parku maszyn w poszczególnych krajach jest tak ważna.

Najnowsze dane z tego zakresu opublikowała ACEA. Organizacja porównała wiek aut osobowych, dostawczych i ciężarowych, a także autobusów z wszystkich państw Unii Europejskiej. Dla przeciętnego zmotoryzowanego najbardziej interesujące będą dane dotyczące samochodów osobowych. Jak łatwo się domyślić, niska siła nabywcza Polaków przełożyła się na wysoki wiek użytkowanych nad Wisłą pojazdów. Co jednak ciekawe, wypadamy lepiej niż niektóre nieco bogatsze kraje regionu, a także niewiele gorzej niż część zamożnych państw.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Oto dane o średni wieku aut od najwyższej do najniższej wartości:

• Litwa – 17,0 lat,
• Rumunia – 16,9 roku,
• Estonia – 16,7 roku,
• Grecja – 16,6 roku,
• Czechy – 15,3 roku,
• Chorwacja – 14,8 roku,
• Polska, Łotwa, Słowacja - 14,3 roku,
• Węgry – 14,2 roku,
• Portugalia – 13,2 roku,
• Hiszpania – 13,1 roku,
• Finlandia – 12,5 roku,
• Słowenia – 12,0 lat,
• Włochy – 11,8 roku,
• Holandia – 11,2 roku,
• Francja – 10,3 roku,
• Szwecja – 10,2 roku,
• Niemcy – 9,8 roku,
• Belgia – 9,2 roku,
• Dania – 8,9 roku,
• Irlandia – 8,6 roku,
• Austria – 8,5 roku,
• Luksemburg – 6,7 roku.

Polska należy do tych krajów, w których średni wiek osobowych aut jest najwyższy. To dlatego tak ważne jest dbanie o ich stan techniczny i odpowiedni system kontroli tego aspektu.