Regina, Q i Swift EV Hybrid - koncepty Suzuki przygotowane na Tokio Motor Show
Na początku grudnia odbędzie się Tokio Motor Show, na którym głównie japońscy producenci będą chcieli pokazać się z jak najlepszej strony. Suzuki już ogłosiło, że zaprezentuje trzy koncepcyjne modele niewielkich samochodów przeznaczonych głównie do miasta. Oto one.
09.11.2011 | aktual.: 07.10.2022 18:34
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Na początku grudnia odbędzie się Tokio Motor Show, na którym głównie japońscy producenci będą chcieli pokazać się z jak najlepszej strony. Suzuki już ogłosiło, że zaprezentuje trzy koncepcyjne modele niewielkich samochodów przeznaczonych głównie do miasta. Oto one.
Suzuki Regina Concept
[/h3]Jest to koncept, który zwiastuje nowy globalny samochód w klasie supermini - ma być umiejscowiony w ofercie Suzuki poniżej większego Swifta. Jego wymiary są następujące: 3550 mm długości, 1630 mm szerokości i 1430 mm wysokości. Pomimo niewielkich gabarytów samochód pomieści w swoim futurystycznym wnętrzu 4 osoby. Dzięki niewielkiej masie (730 kg) i dobrym właściwościom aerodynamicznym pojazd ma się cechować niewielkim zużyciem paliwa (około 3,1 l/100 km) oraz emisją dwutlenku węgla na poziomie 70 g/km. Stylistyka? Oceńcie sami.
[/h3]Ten samochód możemy określić mianem futurystycznego pudełka na kołach, ponieważ tak właśnie prezentuje się koncept o nazwie Q. Jest to niewielki pojazd elektryczny, który w swoim wnętrzu może pomieścić 2 osoby siedzące jedna za drugą. W razie potrzeby tylny fotel można usunąć, powiększając tym samym przestrzeń ładunkową. Źródłem napędu jest motor elektryczny, na którym samochód może się poruszać się z maksymalną prędkością 60 km/h. Zasięg oszacowano na około 50 km. Koncept Q mierzy 2500 mm długości, 1300 mm szerokości i 1650 mm wysokości.
[/h3]Najbardziej przyziemny z trójki konceptów Suzuki powstał na bazie istniejącego i bardzo popularnego modelu Swift. Jest to ekologiczna propozycja japońskiego producenta, jak sama nazwa wskazuje - hybryda. Działa ona podobnie jak w Oplu Amperze/Chevrolecie Volcie. Napęd elektryczny wraz z baterią wspomagany jest silnikiem spalinowym, który pełni rolę generatora po wyczerpaniu akumulatorów poniżej pewnego poziomu. Suzuki zdecydowało się na niewielką baterię, która pozwala przejechać około 20-30 km w trybie wyłącznie elektrycznym, jednak ze względu na niewielkie gabaryty można ją szybciej naładować, a jej masa jest znacznie mniejsza.
Tokio Motor Show rozpocznie się 3 grudnia i potrwa do 11 grudnia. Wtedy też Suzuki zaprezentuje na żywo wszystkie trzy koncepty oraz zapewne zdradzi więcej informacji na ich temat.
Źródło: WCF
