Sprzedaż aut elektrycznych w Europie spada. Producenci tracą, a Tesla zwalnia ludzi
Tylko sprzedaż samochodów hybrydowych typu plug-in wzrosła w Europie, ale producenci samochodów najbardziej tracą na elektrykach. Tesla zwolni 10 proc. załogi w odpowiedzi na malejący popyt.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Producenci wycofujący samochody spalinowe na rzecz elektrycznych tracą. Jednak dotyka to niemal wszystkich marek, w tym Tesli, która zapowiedziała zwolnienia. W Europie najwięcej traci Volkswagen i Stellantis. Obie te firmy mocno idą w auta elektryczne, których Europejczycy nie chcą kupować.
Według doniesień Automotive News Europe spadek sprzedaży nowych samochodów w marcu 2024 r. wynosi 2,8 proc. względem marca 2023. O 11 proc. spadła sprzedaż aut elektrycznych w Niemczech, a także Szwecji i Norwegii. We Włoszech sprzedano o 34 proc. mniej samochodów na prąd. Wzrosty odnotowano tylko we Francji i Wielkiej Brytanii.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Spadki dotyczą także samochodów benzynowych (8 proc.) i diesli (18 proc.). To jednak może częściowo wynikać z mniejszej dostępności takich aut, które zostały zastąpione przez samochody na prąd. Jedynie hybrydy plug-in zyskały względem ubiegłorocznego marca, ale tylko o 0,7 proc.
Ogólny spadek sprzedaży samochodów staje się faktem w obliczu wysokich stóp procentowych i spowolnienia gospodarczego. Nie bez znaczenia są także wysokie ceny samochodów, zarówno tych elektrycznych, jak i spalinowych. Producenci aut mogą zostać ekonomicznie zmuszeni do zrewidowania swoich planów obejmujących wycofanie aut spalinowych jeszcze przed rokiem 2035.
