Sprawdź ile trzeba będzie zapłacić za ładowanie Tesli
Kilka miesięcy temu Tesla poinformowała, że będzie pobierać opłaty za korzystanie z sieci ładowarek supercharger. Dotychczas była to darmowa usługa będąca dodatkiem do zakupionego samochodu. Z uwagi na coraz większy popyt Tesla zdecydowała się jednak to zmienić.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Wszystko za sprawą Tesli Model 3 - najpopularniejszego auta w dotychczasowej historii marki, bijącego absolutne rekordy sprzedaży. Znaczący wzrost liczby użytkowników superchargerów oznacza większe koszty oraz konieczność rozbudowy infrastruktury ładowania. Stąd decyzja o wprowadzeniu opłat dla wszystkich klientów, którzy dokonali zakupu Tesli po 15 stycznia 2017 roku.
Nie da się ukryć, że przejście z darmowego systemu na płatny, może zostać odebrane przez wielu klientów jako krzywdzące. Aby zmniejszyć poziom ewentualnego rozczarowania, Tesla zdecydowała się na przyznawanie rocznego przydziału w wysokości 400 kWh, co pozwala pokonać około 1600 km. Niewiele, choć lepsze to niż nic.
Wszyscy, którzy wykorzystają darmowy limit, co wydaje się raczej nieuniknione, będą zmuszeni uiszczać opłatę za ładowanie. Na razie nie znamy dokładnych kwot, gdyż będą one uzależnione od konkretnego regionu. Wszelkie szczegóły i wskazówki, wraz z kosztem będą wyświetlane w systemie multimedialnym Tesli. Różnice pomiędzy USA, a Europą wydają się nieuniknione, lecz przedstawiciele marki uspokajają, prezentując rzeczywiste przykłady tras wraz z orientacyjnym kosztem ich pokonania.
I tak przejechanie trasy z San Francisco do Los Angeles będzie wydatkiem w wysokości 15 dolarów (około 60 zł). Jadąc z Los Angeles do Nowego Jorku wydamy natomiast 120 dolarów (około 500 zł). Jeśli zaś chodzi o Europę, pokonanie drogi z Paryża do Rzymu pochłonie równowartość 60 dolarów, co stanowi równowartość około 250 zł.
Obecnie Tesla posiada 795 stacji ładowania w USA i Europie. Każda z nich umożliwia jednoczesne zasilanie od 6 do 8 samochodów. W większości przypadków, 30 minutowy proces pozwala na pokonanie 270 km. W najbliższych latach infrastruktura ładowarek Tesli zostanie znacząco rozbudowana, a czas ładowania skrócony. Wszystko to będzie możliwe właśnie dzięki wprowadzeniu opłat.
Możliwość darmowego ładowania bez wątpienia stanowiła znaczącą zachętę do zakupu Tesli. Wątpliwe jednak, żeby rezygnacja z tej formy promocji znacząco wpłynęła na popyt. Klienci decydujący się na auta tej marki to zamożni i świadomi ludzie. Poza tym mimo opłat za ładowanie, koszty podróżowania Teslą nadal przedstawiają się dość atrakcyjnie.
