Saab 9‑3 SportCombi powróci
Po katastrofie finansowej, do której Saaba doprowadziło General Motors, szwedzki producent pod skrzydłami chińskiego przedsiębiorstwa NEVS staje na nogi. Mikael Östlund, dyrektor do spraw komunikacji National Electric Vehicle Sweden, ujawnił ogólny plan przywracania marki do życia.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Obecnie rozwijany jest projekt elektrycznego Saaba 9-3. Trwają testy niedużej liczby egzemplarzy w chińskim mieście Qingdao. Gdy auta pomyślnie przejdą prowadzone obecnie badania, prawdopodobnie trafią na inne rynki. Jakie? Tego na razie nie wiadomo. Na bieżącym etapie Saab chce się skupić na rozwinięciu działalności w Chinach i Szwecji. Na dalszą ekspansję musimy jeszcze poczekać.
Oprócz sedana 9-3 może pojawić się również kilka innych, znanych już wersji nadwoziowych. Saab planuje przywrócenie odmiany SportCombi. Niewykluczone, że ten rodzaj karoserii całkowicie zastąpi sedana. NEVS rozważa także powrót Saaba 9-3 z otwartym nadwoziem.
Mikael Östlund zdradził, że Saab jest gotowy, by zaadaptować platformę Phoenix. Najbardziej prawdopodobne rodzaje konstrukcji, które mogłyby w niedalekiej przyszłości na niej bazować, to liftback coupé, kabriolet oraz crossover. Jak powiedział Östlund w wywiadzie dla Autoblog.com, Phoenix jest bardzo elastyczną platformą, dlatego można z niej rozwinąć kilka projektów. Na razie nie precyzuje jednak, jakich aut faktycznie możemy się spodziewać.
