Odświeżona Mazda CX‑60 z nowym zawieszeniem i wykończeniem wnętrza
Mazda wprowadziła odświeżoną Mazdę CX-60, która cechuje się poprawionym zawieszeniem oraz bardziej wyrafinowanym wnętrzem. Czy to koniec narzekania na ten model?
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Dzięki zmienionemu zawieszeniu oraz modyfikacjom układów napędowych kierowcy mogą teraz cieszyć się lepszymi wrażeniami z jazdy. Poprawki objęły głównie tylne zawieszenie, w których zastosowano amortyzatory o wyższej sile tłumienia i bardziej miękkie sprężyny. Usunięto stabilizator, podobnie jak w Mazdzie CX-80, i zwiększono siłę wspomagania kierownicy. Na koniec nowej kalibracji poddano systemy bezpieczeństwa.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Wnętrze w wersji Homura i nowej Homura Plus zostało zmodernizowane i obejmuje teraz tapicerkę siedzeń z czarnej skóry Nappa oraz winylowe wykończenie deski rozdzielczej i boczków drzwi w stylu skóry hamburskiej.
Podsufitka i obicie słupków wykonane są teraz z czarnego materiału, a panele dekoracyjne na konsoli środkowej i w drzwiach zostały wykonane w matowej czerni z wykończeniem przypominającym metal. Do palety ośmiu lakierów nadwozia dodano nowy - Zircon Sand.
Ceny Mazdy CX-60 na rok modelowy 2025 startują od 232 200 zł za wersję Prime-Line z silnikiem Diesla o mocy 200 KM. Samochody można już zamawiać, a pierwsze dostawy przewidziane są na luty 2025 r. Miejmy nadzieję, że już nie będzie powodów do narzekania.
