Nowe Suzuki Jimny. Powrót w wielkim stylu

Wystarczy rzut oka na fotografie, aby stwierdzić, że nowe Jimny ma spore szanse na rynkowy sukces. Auto wygląda po prostu świetnie. Kanciaste kształty i okrągłe lampy sprawiają, że nadwozie prezentuje się niczym żywcem wyjęte z lat 80. XX wieku. Nietrudno dostrzec tu linie legendarnego Samuraia.

Wnętrze prezentuje podobną stylistykę. Kokpit jest nieskomplikowany, żeby nie powiedzieć spartański. Znalazło się nawet miejsce na uchwyt dla pasażera, który przyda się podczas jazdy w terenie. Takich gadżetów nie spotkacie w większości miejskich crossoverów. Niech was jednak nie zwiedzie ten retro-design. Nowe Jimny to zupełnie współczesne auto.

Na pokładzie bogatszych odmian nie zabraknie systemów bezpieczeństwa czy rozbudowanych multimediów. Co ważne, małe suzuki będzie charakteryzować się również bogatymi możliwościami personalizacji, więc każdy znajdzie coś dla siebie. Nie zabraknie wymyślnych lakierów nadwozia, zróżnicowanych wzorów tapicerki czy felg dostępnych w rozmiarach 15 i 16 cali.

Fakt, że Jimny stało się bardziej lifestyle'owe, nie oznacza, że utraciło swoją największą zaletę, jaką są dobre właściwości terenowe. Malutkie nadwozie, które mierzy 3300 mm długości, 1475 mm szerokości i 1715 mm wysokości, oparto na ramie drabinowej. Jeśli dodamy do tego duży prześwit i krótkie zwisy, powstaje auto, które wjedzie praktycznie wszędzie.

Oczywiście pod warunkiem, że wystarczy mu mocy. Bazowa wersja, stworzona z myślą o rynkach azjatyckich, będzie napędzana trzycylindrowym, doładowanym silniczkiem o pojemności 0,66-litra. W Europie natomiast spodziewamy się również trzycylindrówki, tyle że znacznie większej, bo 1,5-litrowej. Taki silnik, w połączeniu z napędem na cztery koła AllGrip, powinien okazać się wystarczający do napędzania jimny'ego. Oficjalny debiut małej terenówki nastąpi 5 lipca. Wówczas poznamy więcej szczegółów.