Nadchodzi Maserati Grecale. Na razie jest trochę niewyraźne, ale zapowiada się nieźle
SUV marki premium to właściwie gotowy przepis na sukces, a Maserati zdecydowanie potrzebuje sukcesu. Przepisem ma być Grecale, pozycjonowane w gamie poniżej Levante. Przedprodukcyjny prototyp poznamy jeszcze w tym roku, o czym świadczy opublikowana właśnie zapowiedź.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Maserati, jak zresztą większość marek koncernu FCA, nie może pochwalić się spektakularnymi wynikami sprzedażowymi. Sposobem na zmianę tego stanu wydaje się zwiększenie podaży SUV-ów i crossoverów. Nic więc dziwnego, że do gamy Alfy Romeo w przyszłości dołączy Tonale. Maserati z kolei pracuje nad mniejszym odpowiednikiem Levante, który otrzyma nazwę Grecale.
Włosi właśnie opublikowali oficjalną zapowiedź w postaci rozmazanych fotografii zakamuflowanego egzemplarza. Nie widać na nich zbyt wiele, ale przynajmniej wiemy, że w Modenie coś się dzieje. Pierwsze efekty prac nad Grecale mamy zobaczyć do końca 2021 roku. Producent chce w tym czasie ukończyć przedprodukcyjny koncept, który przerodzi się później w wersję produkcyjną.
Egzemplarze testowe jeżdżą już po drogach, a osobliwa sesja zdjęciowa ma być tego dowodem. Co wiemy o Grecale? Przede wszystkim to, że będzie oparte na platformie Giorgio wykorzystywanej już m.in. w Alfie Romeo Stelvio i Giulii. To dobra wiadomość, zwiastująca obecność mocnych silników, w tym widlastych sześciocylindrówek.
W planach są również hybrydy a także odmiana w pełni elektryczna, która ma być gotowa już w 2022 roku. Biorąc jednak pod uwagę wcześniejsze realizacje Włochów, trudno być optymistycznym w kwestii terminów.
Maserati liczy, że do 2025 roku SUV-y będą stanowić aż 70 proc. sprzedaży marki, a Grecale może mieć w tym największy udział. Fani marki zapewne czekają również na nową odsłonę wysłużonego już nieco Quattroporte - ta ma być gotowa na przełomie 2023/2024.
Wracając jednak do samego Grecale, zdjęcia nie pozwalają zapoznać się z detalami. Stylistycznie auto powinno jednak być czymś na kształt mniejszego Levante - z dużą atrapą chłodnicy i obłymi liniami, ale na szczegóły trzeba jeszcze poczekać.
