Mercedes 500 K Roadster - zawiła historia klasyka wartego miliony
Czy spełnianie marzeń może zamienić się w koszmar? Niestety, tak. Przekonał się o tym holenderski kolekcjoner samochodów – Frans van Haren. Samochód wylicytowany na aukcji za 2,8 miliona euro skonfiskowała policja. Dlaczego?
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Czy spełnianie marzeń może zamienić się w koszmar? Niestety, tak. Przekonał się o tym holenderski kolekcjoner samochodów – Frans van Haren. Samochód wylicytowany na aukcji za 2,8 miliona euro skonfiskowała policja. Dlaczego?
Tym kłopotliwym autem jest Mercedes 500 K Roadster z 1935 roku. Oznaczenie tego modelu to W29. Był on produkowany od 1934 do 1936 roku. Uważany jest za jeden z najdoskonalszych sportowych pojazdów lat 30. Łącznie wyprodukowano 342 egzemplarze, z czego jedynie 29 miało nadwozie typu roadster.
500 K należący do Holendra jest wyjątkowym autem, ponieważ był on głównym eksponatem na stoisku Mercedes-Benz na targach samochodowych w Berlinie w 1935. Po zakończeniu wystawy został sprzedany Niemcowi – Hansowi Prymowi.
Holender Van Haren jest jednym z tych kolekcjonerów, którzy nie trzymają swoich samochodów w zamkniętych garażach, z daleka od świata zewnętrznego. Należy on do osób, które pozwalają innym miłośnikom motoryzacji nacieszyć oko wspaniałymi samochodami.
By móc zaprezentować jednego z najcenniejszych kiedykolwiek wyprodukowanych Mercedesów, Holender zabrał swojego 500 K na targi samochodowe Techno Classica w Essen, w Niemczech. Nie umiem sobie wyobrazić, jak wielkie musiało być zdziwienie van Harena, gdy samochód skonfiskowała niemiecka policja.
Zabytkowy Mercedes został odebrany Holendrowi w związku z roszczeniami spadkobierców przemysłowca Hansa Pryma. Według dotychczas znanych informacji Niemiec w 1945 roku sprzedał samochód amerykańskiemu żołnierzowi. Jednak według rodziny Pryma auto w rzeczywistości zostało skradzione.
Zgodnie z danymi domu aukcyjnego, w którym Frans van Haren wylicytował swoje auto, historia tego 500 K w okresie przejściowym między nabyciem go przez Pryma a pierwszymi wzmiankami o jego obecności w Stanach Zjednoczonych jest niejasna. Luka obejmuje ponad 20 lat. Wiadomo jedynie, że później należał on do wielu kolekcjonerów w USA.
Niestety, teraz samochód stał się przedmiotem sporu. Spadkobiercy Pryma uważają, że auto powinno należeć do ich rodziny. Do tej sytuacji prawdopodobnie by nie doszło, gdyby klasyczny Mercedes nie trafił do Niemiec w związku z wystawą w Essen. Finał sprawy jest teraz w rękach niemieckiego sądu. To od jego decyzji zależy, do kogo będzie należało auto.
W razie pojawienia się nowych wiadomości na temat tego Mercedesa postaramy się o tym poinformować jako pierwsi. Bądźcie na bieżąco z najnowszymi artykułami na Autokulcie oraz ciekawostkami ze świata motoryzacji - śledźcie nasz fanpage na Facebooku. Zapraszam również do odwiedzenia forum Autokult.pl:
Źródło: autoblog.nl
