Lotus Evora GTE w barwach zespołu F1 [aktualizacja]

Na zbliżających się targach motoryzacyjnych w Genewie Lotus pokazać ma specjalną edycję Evory GTE. Czy chodzi o auto, które zostało uchwycone na zdjęciach?

Lotus Evora GTE to wzmocniona i odciążona odmiana standardowej wersji. Zaprezentowano ją w zeszłym roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. W skromnej liczbie trzech egzemplarzy powstało także takie auto jak Evora S GP Edition. Zapowiadana wersja ma być połączeniem ich obu.

Lotus pójdzie pod młotek? [aktualizacja]

To zwiastuje umieszczenie pod maską silnika w specyfikacji wprost z GTE. Moc 444 KM osiąganych z 3,5-litrowego silnika V6 prawdopodobnie pozostanie bez zmian. Pod względem stylistycznym, na pierwszy rzut oka, wersja ta jest bliźniaczo podobna do wspomnianej GP Edition. Jednak to tylko złudzenie spowodowane podobnym malowaniem - nadwozie jest praktycznie takie samo jak w przypadku Evory GTE.

Lotus E20 – cały świat patrzy na Raikkonena

Różnice między zwykłą wersją a odmianą GTE najlepiej widoczne są z tyłu poszerzonego nadwozia, gdzie znajdują się pokaźny spojler oraz przeprojektowany zderzak i dyfuzor. Inne są także felgi, utrzymane z złotej tonacji.

Na karoserii auta widnieje numer 10, który w nadchodzącym sezonie Formuły 1 należeć będzie do Romaina Grosjean - zespołowego kolegi Kimiego Raikkonena. Na prezentacji auta w Genewie ma się jednak pojawić drugi z nich. Kimi będzie tam odpowiadał na pytania dziennikarzy.

Samochód został uchwycony na przedsezonowych testach F1 w Jerez. Na genewskim salonie oprócz tego auta Lotus najprawdopodobniej pokaże też Evorę w odkrytej wersji.

[aktualizacja 5 marca]

W Sieci pojawiły się przedpremierowe zdjęcia auta, które ma zostać oficjalnie pokazane już jutro. Wygląda na to, że jest to inny egzemplarz niż uchwycony podczas testów F1 w Jerez. Nadwozie auta wykonano w całości z gołego włókna węglowego.

[aktualizacja 7 marca]

W galerii poniżej znajdziecie więcej zdjęć karbonowej Evory GTE. Również we wnętrzu zaznaczono, że jest to edycja poświęcona zespołowi Formuły 1.

Źródło: Carscoop