Ile może kosztować nowy Fiat Tipo w Polsce?

Na włoskim rynku Fiat Tipo startuje z ceną podstawową 14 500 euro. Pomijamy tu fakt, że można go zamówić w cenie 12 500 euro. Jest to oferta dedykowana klientom, którzy już teraz zdecydują się na zakup zupełnie nowego auta Fiata. Natomiast 14 500 euro dotyczy wersji Opening Edition, czyli czegoś w rodzaju wersji startowej, która i u nas może się pojawić. Rynek włoski to jedno, ale my chcielibyśmy wiedzieć, ile będzie kosztowało to auto w Polsce.

Niestety naszym daniem nie wystarczy przeliczyć euro na złotówki, ponieważ u nas są zupełnie inne standardy wyceniania modeli niż we Włoszech. Więcej, mogą być inne standardy wyposażenia, które firma przyjmuje dla konkretnego rynku. Przy normalnym przeliczniku 14 500 euro to równowartość 61 625 zł po przyjęciu kursu 4,25 zł/euro. Wydaje się to rozsądną ceną dla Tipo. Niestety nie uważamy tej ceny za realną. Wystarczy przeliczyć cenę podstawową Fiata Pandy wynoszącą we Włoszech 10 950 euro i w Polsce takie auto powinno kosztować ponad 46 540 zł, a kosztuje niewiele ponad 32 200 zł. Przypadek? Nie do końca. Fiata 500 na rynku włoskim po przeliczeniu waluty kosztuje 57 800 zł, w Polsce 40 900 zł. Model 500X we Włoszech kupimy za 74 380 zł, w Polsce za 59 900 zł. I tak można mnożyć przykłady do końca.

Załóżmy więc, że skoro są jakieś różnice, to można wyciągnąć przelicznik. Porównując tylko powyższe modele, wychodzi następująco: Panda - 1,44; 500 – 1,41; 500X – 1,24. Są rozbieżności więc sprawdźmy więcej: Panda 4x4 – 1,30; Panda Cross – 1,26; Punto – 1,63; Doblò – 1,54; 500L – 1,28. Nasz współczynnik waha się pomiędzy 1,24 a 1,63. Po odrzuceniu dwóch skrajnych wyników z każdej strony przyjmijmy średnią na poziomie 1,36. A zatem ile może kosztować Fiat Tipo w Polsce?

Po przeliczeniu wyjdzie nam cena 45 300 zł. Czy może być realna? Teoretycznie można przyjąć nawet niższą, ponieważ we Włoszech cena Tipo jest tylko o 500 euro wyższa od ceny Punto. Przy takiej relacji można by liczyć na Tipo w Polsce kosztujące nie więcej niż 40 tys. zł. W to jednak nie wierzymy, ponieważ byłby to nie tylko najtańszy kompakt na rynku, ale i to zdecydowanie tańszy od każdego innego, nawet od Bravo, które w zeszłym roku kosztowało 47 990 zł z silnikiem 1,4 l (90 KM). Więcej, takie Tipo kosztowałoby tyle co słabo wyposażone auto segmentu B. Szacujemy cenę Fiata Tipo, pod warunkiem, że u nas też zadebiutuje wersja Opening Edition lub podobna, na 47-50 tys. zł. Wciąż wydaje się ona bardzo niska, ale tak sugerują włoskie ceny. Pewnie niebawem dowiemy się ile warte są nasze obliczenia. Niebawem oznacza w tym przypadku początek przyszłego roku.