Grand Prix Singapuru 2016 - Rosberg ponownie liderem mistrzostw

Lewis Hamilton nie popisał się we wczorajszych kwalifikacjach do nocnego wyścigu na ulicach Singapuru. Był trzeci za Nico Rosbergiem i Danielem Ricciardo i z tej też pozycji wystartował. Stanął w jednej linii z Maxem Verstappenem. Za nimi ustawili się Räikkönen i Sainz. W wyniku kar za naprawę bolidu, Sebastian Vettel wystartował z ostatniego pola.

Carlos Sainz już na prostej startowej został uderzony przez Nico Hülkenberga, w wyniku czego na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa. W zamieszaniu na ósme miejsce spadł Verstappen. Za autem bezpieczeństwa podążała pierwsza trójka w kolejności jak do startu: Rosberg, Ricciardo i Hamilton. To między nimi miał się rozegrać wyścig.

Niestety wiele się nie zmieniło, choć trochę się działo. Rosberg szybko uciekł kierowcy Red Bulla, a Hamilton nie był w stanie go dogonić. Nawet gdy inżynier nakazał liderowi oszczędzać hamulce, Nico budował przewagę nad rywalami. Ricciardo i Hamilton zjechali do boksu na tym samym okrążeniu, a choć Rosberg zaliczył ponad czterosekundowy postój, to i tak nie stracił prowadzenia. Lewis miał inne zmartwienie niż potencjalna wygrana partnera – jadący za nim Räikkönen coraz bardziej się do niego zbliżał.

Fin ostatecznie podjął atak z pozytywnym skutkiem, ale chwilę później zmienił. Na następnym okrążeniu zjechał Hamilton i nie zdołał wyjechać przed kierowcą Ferrari. Ekipa Mercedesa uruchomiła „plan B”. Lewis przyspieszył i zaczynał odrabiać ułamki sekundy do Fina. Role odwróciły się po kolejnej serii zjazdów. Tym razem bez akcji na torze Mercedes znalazł się przed Ferrari. Tak już zostało do mety.

W tym czasie trwał pojedynek pomiędzy Ricciardo i Rosbergiem. Kierowca Red Bulla zjechał na trzeci postój. Mercedes też miał taki plan, ale Nico nie zdecydował się - wolał jechać na przetrwanie na starym ogumieniu. Miał 22 sekundy przewagi i coraz słabsze tempo, ale tylko 12 okrążeń do mety. Ekipa Ricciardo węszyła zwycięstwo i objęcie prowadzenia na cztery okrążenia przed metą, gdyż tempo australijskiego kierowcy było średnio o 2-3 sekundy lepsze niż lidera. Choć strata się zmniejszała, to z biegiem czasu Nico jechał szybciej i utrzymał prowadzenie do mety. Jego przewaga nad Ricciardo wyniosła ledwie 0,488 s.