Ceny nowej Toyoty Hilux w sprzedaży. Można zamawiać kultowego pick-upa
Tradycyjnie już Toyota zaczyna sprzedaż nowego modelu od przedsprzedaży. Tak też jest w przypadku odświeżonego Hiluxa, który wśród małych pick-upów stał się legendą.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Toyota od kilku lat prowadzi akcje przedsprzedaży nowych modeli, czyli sprzedaży aut bez możliwości obejrzenia ich na żywo, bo tych nie ma jeszcze u dealerów.
Lifting ósmej generacji Toyoty Hilux wnosi m.in. bogatsze wyposażenie i nowy, mocniejszy silnik 2.8 o lepszych osiągach. Jednostka rozwija moc 204 KM i moment obrotowy 500 Nm. Samochód z tym napędem przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10 s. Można tu wybrać skrzynię manualną lub automatyczną. W ofercie jest także dotychczasowy, 150-konny silnik 2.4 w konfiguracji z napędem 4x2 lub 4x4 i z maualem lub automatem.
Nowością w ofercie importera jest najwyższa wersja wyposażenia Invincible - jedna z pięciu - oraz system multimediów z Apple CarPlay i Android Auto. Drobną, ale wizualnie istotną zmianą jest kolorowy ekran komputera pokładowego. W standardzie każdej specyfikacji jest klimatyzacja, system audio czy blokada tylnego dyferencjału dla odmiany 4x4.
Ceny nowego Hiluxa zaczynają się od 94 000 zł netto (115 620 zł brutto) - wersja 4x2 z pojedynczą kabiną. Samochód z nowym silnikiem 2.8 jest dostępny tylko z kabiną podwójną i kosztuje od 146 700 zł netto (180 441 zł brutto), od wysokiej specyfikacji SR5.
Dostępne są nadwozia z pojedynczą, przedłużoną i podwójną kabiną. Minimalna kwota, jaką trzeba zapłacić za odmianę z podwójną kabiną, wynosi 116 100 zł netto (142 803 zł brutto). Takie auto ma już w standardzie napęd 4x4. Układ 4x2 dostępny jest do samochodów z kabiną pojedynczą lub przedłużoną. Automatyczna przekładnia jest dostępna tylko dla kabiny podwójnej. Różnica w cenie pomiędzy automatem i manualem to rozsądne 4500 zł. Natomiast różnica w cenie pomiędzy silnikiem 2.4 i 2.8 to 4900 zł.
