Zima bez soli na drogach. Ceny szybują do niespotykanych poziomów
Po wstrzymaniu dostaw z Ukrainy i Białorusi brakuje soli. Ceny szybują – donosi "Puls Biznesu". Taka sytuacja może doprowadzić do trudnych warunków drogowych.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Firmy zajmujące się sprowadzaniem soli drogowej szacują, że w najbliższym sezonie zimowym może zabraknąć na polskim rynku od 500 do 800 tys. ton soli – donosi poseł Koalicji Obywatelskiej Jacek Protas.
W ubiegłym sezonie importowano 1,12 mln ton, z czego sól drogowo-przemysłowa stanowiła ok. 63 proc. tego wyniku. 32-procentowy udział w imporcie miała Ukraina, 30-procentowy Białoruś, a 36-procentowy Niemcy. Do największych eksporterów soli w Unii należą Holandia i Hiszpania.
– Próbowaliśmy kupić sól w Niemczech, ale nie ma możliwości jej zakontraktowania. Sprowadzamy więc sól aż z Afryki Północnej, gdzie jest dostępna bez problemu i nie jest droga – powiedział dyrektor generalny firmy Saferoad w Polsce Grzegorz Bagiński, cytowany w artykule "Pulsu Biznesu".
Bagiński dodaje, że ceny są obecnie trzykrotnie wyższe niż przed pojawieniem się problemów – na poziomie 700-750 zł za tonę. W artykule możemy przeczytać, że to nie koniec podwyżek, a ceny mogą przekroczyć nawet 800 zł za tonę.
