W tym roku nie będzie tańszych paliw. Eksperci nie mają wątpliwości
Kierowcy coraz częściej pytają o to, kiedy sytuacja wróci do normy i kiedy można spodziewać się tańszych paliw. Niestety nie mamy dobrych informacji.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Już od kilku dni różne osoby piszą do mnie i w prywatnych rozmowach pytają: "kiedy ceny paliw wrócą do normy?" Odpowiadam zawsze, że wiele zależy od tego, co uznamy za normę. Jeśli mamy podążać za zachodem, to normę mamy teraz, a i tak w Polsce są najtańsze paliwa (nie licząc Węgier). Moim zdaniem tańszego paliwa w tym roku nie będzie, chyba że znów zmieni się sytuacja polityczna w skali globalnej, np. kolejna pandemia po wakacjach.
Jak podaje serwis e-petrol.pl, analitycy z Wood Mackenzie odpowiadają na to pytanie wprost: "na pewno nie w tym roku". Sankcje na rosyjską ropę i nienadążająca za popytem produkcja paliw na innych rynkach to główne przyczyny drożyzny. Nowe rafinerie w Chinach i na Bliskim Wschodzie mogą delikatnie poprawić sytuację w drugiej połowie roku 2022, ale tylko na tyle, że paliwa nie będą już drożeć. Może to ograniczyć marże rafineryjne.
A co się dzieje z rosyjską ropą?
Ma się znakomicie. Eksport rosyjskiej ropy bije właśnie rekordy dzięki Chinom i kolejnym krajom, które dołączają się do zakupów. Tak dużej skali eksportu Rosja nie osiągnęła od maja 2019 r.
Głównymi odbiorcami rosyjskiej ropy są Chiny i Indie, które otrzymują rabat do 40 dolarów za baryłkę. Turcja podwoiła import z Rosji, a Indie wyrażały na początku czerwca chęć podwojenia zakupów. Kolejnym rynkiem zbytu dla Rosji ma być RPA, co w ubiegłym tygodniu zapowiedział jej minister zasobów mineralnych i energii Gvede Mantashe.
