Tak wzrosły ceny paliw w 2022 roku. Odczuliśmy to znacznie bardziej niż Niemcy
Rok 2022 zapamiętamy jako czas rekordowych wzrostów cen paliw nie tylko w Polsce, ale i na świecie. Jeśli jednak porównamy wydatki polskich kierowców z zachodnimi sąsiadami, zauważymy, że straciliśmy znacznie więcej.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
O przyczynach wzrostu cen paliw w Polsce można dyskutować godzinami. Począwszy od wybuchu wojny w Ukrainie, poprzez szalejącą inflację, a skończywszy na działaniach rządu i państwowych koncernów. Niezależnie od powodów faktem jest, że był to wyjątkowo ciężki rok dla kierowców. Samopoczucia nie poprawia też świadomość, że nasi sąsiedzi stracili w tym czasie znacznie mniej.
Jak wynika z analiz portalu mylpg.eu, 1 stycznia 2022 roku średnia cena ON na polskich stacjach wynosiła 5,81 zł za litr. W dniu pisania tego tekstu, 30 stycznia 2022 roku jest to 7,65 zł za litr. 1,84 zł różnicy w zaledwie 12 miesięcy.
Dla porównania, Niemcy 1 stycznia płacili za ON 1,51 euro, dziś muszą zapłacić 1,81 euro. Wiadomo, że kurs euro w ostatnich miesiącach notował duże wahania, złotówka słabła, a rynek był bardzo nieprzewidywalny. Mimo to nie sposób nie zauważyć, że wzrosty u naszych sąsiadów były niższe. Przyjmując średni kurs euro na poziomie 4,6 zł, niemieckie ceny to odpowiednio 6,94 zł w styczniu i 8,32 zł na koniec grudnia, co daje 1,38 zł różnicy. W przypadku benzyny analogie są podobne, co zresztą świetnie obrazują poniższe wykresy.
Ceny paliw w Niemczech w 2022 roku:
Ceny paliw w Polsce w 2022 roku:
Benzyna bezołowiowa w styczniu kosztowała 5,82 zł, a dziś 6,52 zł. Różnica to 70 groszy. W Niemczech odpowiednio 1,57 euro (7,22 zł) i 1,69 euro (7,77 zł). Różnica? 55 groszy.
Porównując ceny na przestrzeni ostatnich 12 miesięcy nietrudno odnieść wrażenie, że Niemcy kończą rok w znacznie lepszym położeniu. Mimo ewidentnie wyższych cen paliw, odnotowali zauważalnie mniejsze podwyżki.
Bez wątpienia przyczynił się do tego końcoworoczny spadek widoczny już od listopada, mający najprawdopodobniej związek ze zmianą rynkowych cen ropy. Wykres sytuacji na polskich stacjach jest w tym miejscu płaski niczym stół. Dlaczego? Być może stacje przygotowują się na powrót wyższego VAT-u. Zmniejszając marżę uda się ukryć większy podatek.
