Są ceny nowego Passata. Nie szukaj innych modeli
Volkswagen ogłosił cennik nowego Passata, ale na razie jest to dość okrojona oferta. To dwa warianty silnikowe i trzy wyposażeniowe. Ceny są zaskakująco niskie.
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Przypominam, że nowy Volkswagen Passat będzie oferowany tylko jako kombi. Linie wyposażenia podzielono na trzy: Passat, Business i Elegance. Cennik startuje z poziomu 163 390 zł. Tyle zapłacimy za wersję podstawową z silnikiem benzynowym 1.5 TSI mHEV o mocy 150 KM. Drugim silnikiem jest diesel o tej samej mocy, ale niedostępny w specyfikacji bazowej, czyli Passat.
Dopiero od wersji Business będzie można wybrać jeden z dwóch silników. Benzyniaka za 178 290 zł lub diesla za 197 090 zł. Najbogatsza specyfikacja Elegance kosztuje odpowiednio 193 290 zł i 212 090 zł. Oba silniki, podobnie jak te, które pojawią się w przyszłości, są oferowane wyłącznie ze skrzyniami automatycznymi DSG. Mocniejsze jednostki wprowadzą do oferty napęd na cztery koła 4Motion.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Passat w wersji podstawowej będzie sprzedawany w białym kolorze, a do wyboru pozostawiono sześć płatnych. Tapicerki niezależnie od wyboru nie wymagają dopłaty i dla każdej odmiany można wybrać tkaninę, alcantarę lub skórę i alcantarę. Dodatkowo wersje Business i Elegance można zamówić z dwiema jasnymi tapicerkami do wyboru.
Bogactwo jest w wyborze obręczy kół dla każdej wersji wyposażenia. Standardowo Passat i Business wyjeżdżają na 16-calowych, a Elegance na 17-calowych. Największe dostępne obręcze mają 19 cali.
Jak wypada Passat na tle konkurencji?
Problem w tym, że Passat nie ma za bardzo konkurentów. Jednym z nich jest Mazda 6, która z silnikiem 2.0 o mocy 165 KM otwiera cennik kwotą 186 tys. zł. Jest też Citroen C5X, który ze swoim 131-konnym silnikiem 1.2 kosztuje od 175 tys. zł. Skoda Superb, która już niebawem zostanie wycofana, z porównywalnym napędem jest wyceniona na 146 tys. zł. Dużo droższy jest natomiast Arteon Shooting Brake.
Na tę chwilę Passat w wersji Passat okazuje się być nie tylko najnowszą, ale i najtańszą propozycją w segmencie D kombi, jeśli nie uwzględnimy schodzącej generacji Passata i Superba.
