Pinnacle Portfolio - najcenniejsza kolekcja wystawiona kiedykolwiek na aukcji [cz. 2 supersamochody]

Zanim przeczytasz część drugą, poznaj listę klasyków w części pierwszej:

Szacowana cena: 2 000 000 - 2 500 000 dolarów

Ferrari F40 to legenda powstała w 1987 roku. Wyprodukowano 1311 sztuk tego pojazdu. Ten egzemplarz wystawiony na sprzedaż należy do grupy jeszcze bardziej wyjątkowych.

Standardowo F40 było napędzane przez 2,9-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Jednostka ta generowała 479 KM, co już było wystarczające, bo żwawo popychać lekkie F40 do przodu. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż został drastycznie zmodyfikowany. Jego nadwozie jest jeszcze lżejsze, a silnik znacznie mocniejszy. Włoskie V8 rozwija tu 730 KM. Ogromna moc generowana jest z pomocą turbosprężarek IHI. Potężna moc trafia na koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.

Wciąż za mało wyjątkowy? To nie koniec. Jest to 18 z 19 wyprodukowanych F40 LM i jeden z jedynie dwóch z zawieszeniem pushrod. To bardzo droga, ale i bardzo skuteczna zabawka torowa ze stajni z Maranello.

Szacowana cena: 1 600 000 - 2 000 000 dolarów

Pojawiło się Ferrari F40, więc nie mogło zabraknąć także kolejnego pokolenia supersamochodu z Maranello. Jest nim oczywiście F50. O jego silniku z bolidu F1, niezwykłej konstrukcji i trudach otwierania dachu możecie przeczytać w artykule historycznym z naszego archiwum, do którego link znajdziecie na dole.

Egzemplarz, który został wystawiony na sprzedaż to numer 59 z 349 wyprodukowanych. Jest to jeden z 55 pojazdów przygotowanych na rynek amerykański. Jego stan jest bardzo dobry za sprawą niewielkiego przebiegu, wynoszącego jedynie 5800 mil.

Szacowana cena: 350 000 - 450 000 dolarów

To jeden z moich faworytów z tej kolekcji. Generacja 993 była ostatnią 911 chłodzoną powietrzem. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż to fenomenalna Carrera RS, czyli drogowy wojownik z wolnossącym sercem o mocy 300 KM.

993 RS wyróżniało się między innymi agresywnym pakietem aerodynamicznym, z którego najbardziej w oczy rzucał się duży spojler. Model ten miał znacznie obniżoną masę, między innymi przez usunięcie tylnej kanapy oraz wygłuszeń i eleganckich paneli drzwiowych.

Wielu właścicieli później stosowało pakiety stylistyczne do zwykłych modeli 911 Carrera, by upodobnić swoje auta do RS. Oryginalnych samochodów powstało jednak niewiele. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z roku 1996. Do USA trafił w 2003 i jest tam dopuszczony do ruchu.

Szacowana cena: podawana na życzenie

McLaren F1 to bez wątpienia jeden z najwybitniejszych drogowych wozów w historii motoryzacji. Gdy powstawał, jego twórcy założyli jedno: ma być najlepszy. Kropka. Bez chodzenia skróty i bez oszczędności. Tak powstał wóz, który zwyciężył w 24 h Le Mans i który przez lata utrzymywał rekord prędkości maksymalnej produkcyjnego samochodu. Po dziś dzień wygląda fantastycznie i pozostaje wyjątkową maszyną także ze względu na 3-osobową kabinę.

Egzemplarz wystawiony na aukcję to pojazd z 1998 roku. Jest to auto numer 63, które zaczęło żywot jako zwykły F1. Dopiero później na życzenie właściciela zostało zmodyfikowane do specyfikacji LM przez McLaren Special Operations.

Przypomnijmy jeszcze, że w pokrytej złotem komorze silnika pracuje V12 pochodzące ze stajni BMW. 6-litrowa maszyna generuje 680 KM, które przekazywane są na koła przez 6-biegową skrzynię biegów.

Szacowana cena: 350 000 - 500 000 dolarów

Niedawno na sprzedaż został wystawiony majątek firmy Saleen związany właśnie z tym modelem. Do kupienia są formy, kilka gotowych nadwozi oraz wszelkie prawa do tego auta, które niestety nie okazało się ogromnym sukcesem.

Model ten narodził się w roku 2000 jako S7. Później, w 2005 został wprowadzony do produkcji S7 Twin Turbo. Samochód ten był napędzany przez 7-litrowe V8 z podwójnym doładowaniem. Jednostka pochodząca od Forda gwarantowała przyspieszenie do 60 mil na godzinę (97 km/h) w 2,8 s. Prędkość maksymalna teoretycznie miała wynosić 399 km/h. Nigdy jednak nie potwierdzono tego w praktyce.

Egzemplarz wystawiony na aukcji to pojazd pokazowy Saleena. Wystąpił on między innymi w filmach Iron Man oraz Redline. Jest to jeden z dwóch egzemplarzy, które fabrycznie miały rozwijać moc 1000 KM.

Szacowana cena: 300 000 - 400 000 dolarów

W długiej przerwie między budową fenomenalnego F1 i tworzeniem swojej własnej drogowej rodziny, którą McLaren ma w ofercie obecnie, brytyjska firma współpracowała intensywnie z Mercedesem. Owocem był SLR, gran turismo, które wygląda na wielkie i długie, póki nie stanie się z nim twarzą w twarz.

Pod otwieraną do przodu maską pracuje 5,4-litrowe V8 doładowane sprężarką. Agregat ten generuje w modelu SLR oszałamiające 626 KM i 780 Nm. Co ciekawe, moc na koła trafia przez 5-biegowy automat. Mercedes zrezygnował z 7-biegowej skrzyni ze względu na jej zbyt skomplikowaną konstrukcję.

Szokujący jest dystans, który pokonał ten samochód w rękach trzech właścicieli. Przejechał on jedynie 134 mile, czyli 216 km. Dla nas jest to niepojęte - mieć taką maszynę w garażu i przejechać nią kilkadziesiąt kilometrów.

Szacowana cena: 1 500 000 - 1 900 000 dolarów

Maserati MC12 to bliski krewny Ferrari Enzo. Jest to jednak samochód znacznie rzadszy, bo powstały w liczbie jedynie 50 egzemplarzy. Drogową maszynę Maserati zbudowało wyłącznie ze względów homologacyjnych FIA GT Championship.

Pod maską tego sportowca pracuje 6-litrowe V12. Generuje ono 652 Nm momentu obrotowego i 630 KM. To pozwala rozpędzić tę bestię do 100 km/h w 3,8 s.

Wystawiony na sprzedaż egzemplarz pochodzi z 2005 roku. Jest to numer 31 z 50. Od nowości w rękach dwóch właścicieli przejechał jedynie 770 km.

Szacowana cena: 4 000 000 - 6 000 000 dolarów

Skoro pojawiło się tu Ferrari 288 GTO, F40, F50 oraz Maserati MC12, nie mogło zabraknąć Enzo. Ten zestaw bez niego byłby po prostu niekompletny.

Ferrari Enzo narodziło się w roku 2002. Samochód ten został nazwany na cześć ojca legendarnej włoskiej marki. Ponieważ nosił tak istotne imię, musiał być w swoim czasie prawdziwym numerem jeden. Miało w tym pomóc 6-litrowe V12 F14B. Silnik ten generował w Enzo 660 KM i 657 Nm.

Skoro Maserati MC12 jest rzadsze niż jego bliźniak z Ferrari, to dlaczego w przypadku modeli z Pinnacle Portfolio jest aż o tyle tańsze? Enzo wystawione na sprzedaż to ostatni wyprodukowany egzemplarz. RM Auctions twierdzi, że pojazd ten został podarowany przez Ferrari Janowi Pawłowi II. Nic dziwnego, że ma on przejechane tylko 179 km.

Szacowana cena: 1 800 000 - 2 400 000 dolarów

Ten samochód to kolejny dowód na to, że właściciel tej kolekcji mądrze dobierał do niej pojazdy. W większości przypadków są to szczególne egzemplarze, wyróżniające się numerem, dodatkami lub przynależnością do krótkiej serii. Ten konkretny Veyron to pierwszy wyprodukowany egzemplarz tego hipersamochodu. Był on w związku z tym wozem pokazowym na targach samochodowych w Genewie w 2015 roku.

Przypomnijmy, że Bugatti tworząc Veyrona pod skrzydłami Volkswagena, chciało zbudować maszynę, która będzie oferować zestaw naprawdę niesamowitych jak na swoje czasy liczb. Silnik tego wozu osiąga niesamowite 1001 KM, a jego prędkość maksymalna przekracza 400 km/h.

Egzemplarz wystawiony na licytację jest we wzorowym stanie. Ze względu na jego szczególny numer na liście wyprodukowanych egzemplarzy, nie był on zanadto eksploatowany. Ma na liczniku jedynie 764 mile, czyli 1087 km.

Szacowana cena: 2 500 000 - 3 000 000 dolarów

W kolekcji Pinnacle Portfolio znajduje się nie jeden, ale dwa Veyrony. Drugi pochodzi z 2012 roku i jest niewiele mniej wyjątkowy, niż egzemplarz 001. Ten Super Sport to z kolei... ostatni wyprodukowany Veyron z zamkniętym nadwoziem - nosi numer 300. Ten pojazd właściciel kolekcji ma od nowości i przejechał w nim 308 mil.

Szacowana cena: 1 400 000 - 1 800 000 dolarów

Lamborghini Murciélago już samo w sobie było wozem wyjątkowym. Ten flagowiec włoskiej marki zachwycał agresywnym wyglądem i rewelacyjnym brzmieniem. Lamborghini chciało jednak zrobić coś naprawdę wyjątkowego. Z tego pomysłu zrodziło się jedynie 20 egzemplarzy Reventóna.

Pod pokrywą silnika tej wulgarnej maszyny pracuje 6,5-litrowe V12. Jest to oczywiście motor pochodzący z samochodu, na którym bazował Reventón, czyli z Murciélago.

Egzemplarz wystawiony na sprzedaż przez RM Sotheby's to numer siódmy z dwudziestu. Przejechał on od 2008 roku jedynie 900 mil, czyli 1448 km.

Szacowana cena: 900 000 - 1 300 000 dolarów

Koenigsegg CCXR to najnowszy samochód z całej kolekcji Pinnacle Portfolio, co oznacza, że jest to wóz zamykający nasze zestawienie. Sprzedawany egzemplarz pochodzi z 2008 roku. Jest on wyjątkowy między innymi za sprawą zastosowania w nim ulepszeń przeprowadzonych przez inżynierów Koenigsegga w zakładach firmy. Ten CCXR został między innymi wyposażony w układ zawieszenia z Agery.

Egzemplarz sprzedawany w Pinnacle Portfolio jest wyjątkowy także ze względu na zastosowanie w nim sześciobiegowej skrzyni ręcznej. Na dodatek samochód ten wystąpił w piątej części serii Szybcy i Wściekli. Przejechał on jedynie 441 mil.

Przypomnijmy, że CCXR to specjalny wariant modelu CCX, który może być zasilany etanolem. Na tym paliwie generuje on 1018 KM i 1060 Nm.