Peugeot uznał, że już czas odświeżyć małego crossovera - 2008. Samochód ten to dwa w jednym - jest nie tylko niedużym, uterenowionym pojazdem, ale także zastępuje 208 SW.
Zmiany w wyglądzie są minimalne. Peugeot poprawił jedynie światła i zmodyfikował atrapę chłodnicy. Na nadwoziu 2008 pojawiły się także dodatkowe elementy z matowego tworzywa, które mają chronić nadwozie przed uszkodzeniami, jeśli ktoś zapuści się tym pojazdem w teren.
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Pod maską odświeżonego 2008 będą pracować benzynowe jednostki 1,2-litrowe oraz wysokoprężne motory o pojemności 1,6 l. Najbardziej oszczędnym benzyniakiem będzie PureTech 82, który z 5-biegowym automatem zużyje jedynie 4,4 l/100 km. Największą mocą będzie dysponować wersja 130-konna. Najoszczędniejszym dieslem w ofercie Peugeota 2008 po liftingu ma być odmiana BlueHDi 100 S&S. Tutaj spalanie wyniesie katalogowo nawet 3,6 l/100 km. Najmocniejszym 1,6-litrowym motorem wysokoprężnym jest wariant 120-konny.
W gamie 2008 pojawi się wersja GT Line, w skład której wchodzą dodatki stylistyczne, w tym przyciemniony grill, a także 17-calowe felgi.
We wnętrzu poprawionego 2008 znajdziemy nowy i-Cockpit, który obsługuje Apple CarPlay i MirrorLink.
